Der ADAC hat angesichts der Rekordpreise für Super und Diesel die Bundesregierung zum schnellen Handeln aufgefordert. ADAC-Vizepräsident für Verkehr Klaus Ulrich Becker erklärte unterdessen, dass 90 Cent Steuern je Liter Superbenzin eine staatliche Abzocke sei und dies auch der Wirtschaft massiv schade.

Während der Fußball-Europameisterschaft 2008 wird Österreich wieder die Grenzkontrollen einführen. Wer also zwischen dem 7. und 29. Juni 2008 die Grenze nach Österreich überqueren möchte, sollte unbedingt seinen Personalausweis oder einen Reisepass mit sich führen. Bereits jetzt warnt der ADAC davor, dass bei der Einreise während der Fußball-Europameisterschaft mit längeren Verzögerungen zu rechnen sein wird.

Auf jedem Rastplatz das gleiche Bild: Lkw parken kreuz und quer - niemand behält den Überblick. Der ADAC und das Magazin "Trucker" reagieren auf die Stellplatznot von Lkw-Fahrern. Mit der Aktion "Parkplatzmelder" möchte man gegen die teilweise chaotischen Zustände auf deutschen Rastplätzen angehen. Wer dabei helfen möchte, kann sich ab sofort unter www.trucker.de registrieren und jederzeit überfüllte Parkplätze an die ADAC-Verkehrsredaktion melden...

Die ewige Pannenstatistik des ADAC wir mit insgesamt 34 Klassensiegen von Toyota angeführt. Somit werden die zuverlässigsten Autos von Toyota hergestellt. Aber auch der deutsche Autohersteller Mercedes-Benz konnte in den letzten 30 Jahren mit seinen Fahrzeug-Modellen 32 Siege in einer Fahrzeugklasse verzeichnen und wird somit auf Platz 2 geführt. Den dritten Platz belegt Audi mit 20 Klassensiegen.

Der ADAC warnt Autofahrer vor langen Staus am kommenden Wochenende, da gleich in acht Bundesländern die Pfingstferien beginnen. Vor allem am Freitagnachmittag und Samstag rechnet der Automobilclub mit einem erheblichen Verkehrsaufkommen rund um die Ballungsräume. Vor allem um Hamburg, Berlin, Köln, Frankfurt, Stuttgart und München werden längere Staus erwartet.

Der ADAC hat eine repräsentative Umfrage zum Thema Erste Hilfe im Straßenverkehr in Auftrag gegeben. Das Ergebnis ist mehr als eindeutig, rund 39 Prozent aller Autofahrer sind nicht in der Lage ausreichen Erste Hilfe zu leisten. 27 Prozent gaben an, dass der Erste-Hilfe Kurs zu lange her sei. Insbesondere die Befragten im Alter zwischen 40 und 69 Jahren sind unsicher.

Das Ergebnis des ADAC war niederschmetternd, da jeder dritte Tunnel beim 10. Tunneltest des Autoclubs durchgefallen ist. Das Ergebnis des diesjährigen Röhrentest ist somit das schlechteste der letzten fünf Jahre. Der klareTestverlierer wurde zum vierten Mal in Folge wieder der 2,4 Kilometer lange Cernobbio am Comer See in Italien. Eine Tunnelleitzentrale fehlt, Notrufeinrichtungen sucht man vergeblich und von einem automatischen Brandmelde- und Lüftungssystem haben die Italiener anscheinend noch nie was gehört. Da stört es auch nicht weiter wenn die Fluchtwege  nicht gekennzeichnet sind und Notausgänge fehlen.

Zweiradfahrer und Freunde sportlicher Fahrwerke kennen das Problem: Straßen, deren Oberfläche einem Streuselkuchen gleicht. Schlaglöcher beschädigen Fahrzeuge und sind gefährlich für die Sicherheit. Aber auch für Fußgänger können Schäden an öffentlichen Gehwegen, Treppen und Rampen zu einer schmerzhaften Erfahrung werden. Jetzt gibt es eine Plattform, auf der alle Schlaglöcher zusammengetragen werden sollen...

Wer mit dem Handy beim telefonieren während der Autofahrt erwischt wird, muss mit teuren Strafen rechnen. In Deutschland werden beim Verstoß gegen das Handyverbot 40 Euro fällig und zusätzlich gibt es einen Punkt in Flensburg. In insgesamt 30 europäischen Ländern gilt Handyverbot am Steuer. Allerdings sind die Strafen im Ausland weitaus kostspieliger als in Deutschland. Wie der ADAC berichtet, werden in Belgien, in den Niederlanden, Norwegen, Portugal sowie Ungarn Geldstrafen zwischen 100 Euro und 160 Euro fällig.

Der Automobilclub ADAC hat die deutsche Autoindustrie indirekt zu einem zügigerem Innovationstempo aufgefordert. Der ADAC-Präsident Peter Meyer sagte gestern in München dass die deutschen Autohersteller sehr gut aufgestellt sind, um Sicherheit und Freude am Fahren intensiver mit den Klimaschutz-Zielen unter einen Hut zu bringen. "Ich glaube nicht, dass es am Erfindergeist fehlt", so Meyer weiter.

Der ADAC hat einen Wildunfall mit einem Hirsch simuliert und wollte herausfinden, wie groß die Gefahr dabei für die Insassen ist, ernsthafte Verletzungen davon zu tragen. Bei dem Versuch rammte ein Pkw mit 40 km/h einen 55 Kilogramm schweren Hirschdummy, wobei durch den Aufprall die Motorhaube stark eingedrückt wurde, die Windschutzscheibe jedoch unbeschädigt blieb. Der Fahrer wäre bei diesem Unfall ohne ernsthafte Verletzungen davongekommen.

Zusammen mit den Hilfsorganisationen der Bundesarbeitsgemeinschaft Erste Hilfe bietet der Autoclub ADAC deutschlandweit von Mai bis Oktober diesen Jahres Auffrischungskurse zur Ersten Hilfe an. Mit dem Ex-Weltmeister Michael Schumacher hat sich der ADAC dabei prominente Unterstützung mit ins Boot geholt und hofft auf noch grösseren Anklang bei den Betroffenen, welche teils kaum noch Kenntnisse vom Führerschein-Erste-Hilfekurs haben.

Der ADAC FinanzService senkt beim Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens seine Zinssätze ab einer Kreditsumme von 2500 Euro bis Ende Mai. So beträgt der Zinssatz bei einer Laufzeit von zwölf Monaten 4,9 Prozent. Wer sich für eine Laufzeit von 24 und 36 Monaten entscheidet, erhält einen Zinssatz von 6,4 Prozent, ab 48 Monaten liegt er bei 7,4 Prozent.

Das Thema Biospriteinführung ist so gut wie vom Tisch, da sich Bundesumweltminister Sigmar Gabriel dagegen ausgesprochen hat. Eine repräsentative Umfrage des ADAC hat ergeben, dass er damit die Mehrheit der Autofahrer hinter sich hat. 40 Prozent aller Befragten haben sich gegen die Einführung von E10 ausgesprochen, 28 Prozent wollten sich bei diesem Thema noch nicht festlegen und die Minderheit von 32 Prozent aller Befragten war für den neuen Biosprit.

Max-Mosley spielt im Nazi-Sex-Skandal weiterhin das Opfer. Der Chef des Automobil-Weltverbandes FIA reagierte mit einem Brief auf die Rücktrittsforderungen des ADAC und bezeichnete darin sein Verhalten als "harmlos und komplett legal". Mit rund 16 Millionen Mitgliedern ist der ADAC der größte Automobilclub deutschlands und das stärkste Mitglied der FIA. Neben dem deutschen Club fordern auch Verbände aus den Niederlanden und den USA den Rücktritt des 67-Jährigen.

In der Volkswagen-Führungsetage findet steht ein Personalwechsel an. Werner Eichhorn bekleidet ab Anfang Juni das Amt des Leiters des Deutschland-Vetriebes beim wolfsburger Autohersteller. Wie die "Automobilwoche" berichtet, ersetzt der Audi-Topmanager den zum ADAC wechselnden Stefan Müller. Es bleibt allerdings abzuwarten, wer die Nachfolge für Michael Kern antreten wird.

Nach bekanntwerden des Skandals um Max Mosley, wächst der Druck auf den FiA-Boss weiter. Bereits am Donnerstag forderten verschiedene Automobilhersteller eine schnelle Untersuchung des Falls im Fall Mosley mit einer entsprechenden Reaktion der FIA. Auch der ADAC wandte sich mit einem Schreiben an Max Mosley und distanziert sich darin ausdrücklich von den Ereignissen um dessen Person. Die Verantwortlichen des ADAC forderten ebenfalls eine schnelle Reaktion der FIA und machten zugleich deutlich, dass ein Vorsitzender der FIA, der weltweit über 100 Millionen Autofahrer repräsentiere, nicht durch solche Schlagzeilen auf sich aufmerksam machen darf.

Nur noch rund jeder zweite Neuwagen hat kein Ersatz- oder Notrad mehr an Bord. Sechs Prozent aller neu ausgelieferten Fahrzeuge werden mit sogenannten Run-Flat-Reifen ausgeliefert, die auch ohne Luft noch rund 80 Kilometer weit gefahren werden können. 40 Prozent verfügen über Platzsparende Pannenkits mit chemischen Reifendichtmitteln. Der ADAC hat einige Pannensets getestet und festgestellt, dass nicht alle sich im Ernstfall bewähren...

Am 1. April 2008 ist es soweit, der 47 jährige Stefan Müller wird die neue Position des Vorsitzenden der Geschäftsführung beim ADAC einnehmen.Zuletzt arbeitete Müller bei Volkswagen und war dort für den Vertrieb in Deutschland zuständig. Zukünftig wird beim ADAC für die Bereiche Controlling, Unternehmensentwicklung, internationale Zusammenarbeit, Personal, Revision sowie Juristische Zentrale verantwortlich sein.

Der Automobilclub ADAC hat bereits 160 Modelle des Typs Ford S-Max als Pannenhelfer deutschlandweit im Einsatz, will die Flotte aber bis zum Jahr 2011 kontinuirlich auf 530 Fahrzeuge dieses Modells erhöhen. Bei allen S-Max soll die 2 Liter TDCi- Dieselversion mit 140 PS zum Einsatz kommen, welche mit einem serienmäßigem Dieselpartikelfilter und dem Durashift-6 Tronic-Getriebe ausgestattet ist.

Der ADAC hat in einem aufwendigen Test, bestehend aus Crashtest und Brandversuch, festgestellt, dass die Angst vieler Autofahrer davor, dass ein mit Gas betriebenes Fahrzeug bei einem Unfall oder Fahrzeugbrand explodieren könnte, unbegründet ist. Bei einem Crashtest wurde am Beispiel eines nachträglich mit eingebauter Gasanlage versehenen Opel Astra Caravans ein schwerer Auffahrunfall simuliert. Ein rund 1,4 Tonnen schwerer Kadett fuhr mit rund 60 km/h auf den stehenden Autogas-Astra, dessen Gastank der häufigen Praxis entsprechend, platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht ist, auf.

Das von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee vorgeschlagene Tempolimit für Kleintransporter auf den Autobahnen hierzulande hat der ADAC abgelehnt. Nach Ansicht des Autoclubs trägt die Tempobeschränkung weder zu einem nennenswerten Beitrag zur Verkehrssicherheit noch zum Umweltschutz bei. Untersuchungen haben in der Vergangenheit mehrfach belegt, dass von diesen Fahrzeugen keine besondere Unfallgefahr ausgehe.

Ab sofort ist der neue Bußgeldkatalog des ADAC für rund sechs Euro bestellbar. Die Broschüre umfasst eine Auflistung aller Verkehrsdelikte sowie deren Ahndung. Dies beinhaltet sowohl Bußgelder und Punkte in der flensburger Verkehrssünderkartei als auch Fahrverbote. Der Bußgeldkatalog ist in allen ADAC-Geschäftstellen, im Buchhandel und im Internet unter www.adac.de/verlag erhältlich. Weiterhin kann dieser unter der kostenpflichtigen Rufnummer 01805/101112 bestellt werden.

Der ADAC informiert auf der Retro Classics 2008 für die 10. ADAC Rallye Stuttgart Historic. Die Jubiläumstour durchs Ländle startet am 17.Mai 2008 in Stuttgart und die Tour des ersten Tages führt über Gerlingen, Bad Rappenau, Aldingen und endet wieder bei der Schwabengarage Stuttgart. Am 2. Tag fahren die Rallye-Teilnehmer über Plieningen, Rottenburg am Neckar bis zum Endziel, dem Neckarpark Stuttgart. Insgesamt besteht die 10.ADAC Rallye Stuttgart Historic aus 2 Wettbewerben.

Die Spritpreise hierzulande haben in dieser Woche wieder angezogen und ihren Jahreshöchstwert erreicht. Nach Angaben des ADAC verteuerten die stetig steigenden Rohölpreise den Liter Superbenzin um 3,2 Cent gegenüber der Vorwoche. Der Liter Diesel kostet aktuell im Schnitt 1,34 Euro und verfehlte damit knapp den Höchststand vom 10. November 2007.

Am 12. April ist es endlich soweit, der ADAC-Volkswagen-Polo-Cup geht in Hockenheim an den Start. Insgesamt umfasst die Rennsaison 10 Rennen an 8 Rennwochenenden. Zurzeit bereiten sich die Nachwuchstalente in Berchtesgaden intensiv auf die neue Saison vor. An 3 Tagen stehen für die 24 Rennfahrer Zirkeltraining, Joggen sowie Koordinationsübungen auf dem Program. In diesem Jahr sind 15 Neulinge beim ADAC-Volkswagen-Polo-Cup am Start.

Der ADAC hat eine repräsentative Studie zum Thema Kaufkriterien beim PKW-Kauf veröffentlicht. Wer jetzt glaubt, dass es nur auf PS und Farbe ankommt, liegt weit daneben, denn diese Merkmale spielen nur eine Zweitrangige Rolle. Beim Thema Sicherheitsausstattung legen vor allem Frauen auf Features wie z.B. Airbag oder ESP besonders viel wert.

Insgesamt haben beim Reifentest des Autoclubs 28 von 37 getesteten Reifen mit dem Ergebnis "besonders empfehlenswert" oder "empfehlenswert" abgeschnitten. Nur Billigprodukte und Marken aus Fernost konnten nicht überzeugen und waren laut ADAC "nicht empfehlenswert". Bei den etwas breiteren Reifen, in der Klasse der 195´er Pneus .

Der Automobilclub ADAC hat die von den EU-Kommissaren vorgeschlagene Einführung einer Citymaut in deutschland kategorisch abgelehnt. Die Straßennutzungsgebühr in Städten führe nach Ansicht des Clubs zu einer Verteuerung der Mobilität und damit zu einer Zweiklassengesellschaft. Autofahrer mit geringerem Einkommen würden benachteiligt, da diese sich eine solche Zusatzgebühr nicht leisten können. Anstatt Vorgaben für verkehrsbeschränkende Maßnahmen zu liefern, solle man sich, so die Auffassung  des ADAC, bei der EU damit befassen, Anreize für die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu schaffen.

Ein Test des ADAC, der aus einem Crashtest und einem Brandversuch bestand, hat bewiesen, dass ein Autogasfahrzeug bzw. dessen Tank niemals explodieren kann. Bei dem Crashtest fuhr ein Fahrzeug mit 60 km/h von hinten ungebremst auf das Heck des Autogasfahrzeuges, wobei der Tank danach unbeschädigt und vor allem dicht blieb. Bei dem Brandversuch, der kurz nach dem Crash durchgeführt wurde, lief auch alles glatt.

Bei der Überprüfung des ADAC wurden stichprobenartig der technische Zustand, der sichere Transport sowie die Kapazität der Busse hierzulande überprüft. Bei 18 Fahrten waren die Busse ganze 5 mal extrem überfüllt und wegen der knappen Fahrpläne wurde auch desöfteren die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h überschritten. Teilweise stimmt die vom Gesetzgeber zugelassene Personenanzahl  nicht zu, da bei der Ermittlung der Kapazität nicht berücksichtigt wird, dass das Gepäck der Schüler auch noch hinein passen muss.

Wer seinen Führerschein in Deutschland wegen Alkohol- und Drogenmissbrauchs verlor, konnte sich bisher dadurch helfen, dass er sich in anderen EU-Mitgliedstaaten Ersatz besorgte. Da die Behörden verpflichtet waren, das Dokument anzuerkennen, konnte damit weiterhin ungestraft auf deutschen Straßen gefahren werden. Laut ADAC wurde nun von einem der acht Generalanwälte vor dem europäischen Gerichtshof erklärt, dass eine solche Fahrerlaubnis unter bestimmten Bedingungen nicht anerkannt werden müsse.

Die für Mitte des Jahres geplante flächendeckende Einführung des Kraftstoffes E10 mit einem zehnprozentigen Ethanolanteil stiftet hierzulande einige Verwirrung. Beim ADAC spricht man davon, dass die Spritsorte für eine Million Fahrzeuge unverträglich sei, während in der Automobilindustrie die Rede von rund 370.000 Pkw ist. Um mit den Spekulationen aufzuräumen, kündigte nun der Verband der Automobilindustrie (VDA) an, in Zusammenarbeit mit dem Verband internationaler Kraftfahrzeughersteller (VDIK) eine Liste der Fahrzeuge zu erstellen, die für den E10-Betrieb nicht geeignet sind.

Der ADAC ist strikt gegen den Vorschlag, das teils schlechte Strassennetz hierzulande durch eine PKW-Maut zu lösen.  ADAC-Vizepräsident Ulrich Klaus Becker  betonte, dass eine weitere Verteuerung des Autofahrens nicht hinnehmbar sei,  da derzeit die jährliche Kostenbelastung für Autofahrer schon bei 53 Milliarden Euro liegt-womit  eigentlich ausreichend Geld im Topf vorhanden wäre, um die Strassen in Schuss zu halten.

Über 42 Prozent der deutschen Auto-Urlauber haben im vergangenen Jahr ihren Urlaub hierzulande verbracht. Der ADAC-Reiseservice veröffentlichte die Daten, nachdem er für seine Mitglieder über 3 Millionen Routenberechnungen durchführte. Auf den zweiten Platz kam mit 14 Prozent Italien, gefolgt von Österreich mit 7,6 Prozent, Frankreich und der Türkei.

Die Zahl der liegen gebliebenen Autos sank im vergangenen Jahr um zwei Prozent auf 3,81 Millionen. Die Gelben Engel und andere Strassendienstpartner rückten somit 10.400 mal am Tag aus, um Hilfe zu leisten. Knapp bei einem Viertel der Fälle handelte es sich um entladene oder defekte Batterien, womit sie weiterhin die häufigste Pannenursache bleibt. Neben Reifenschäden, funktionsuntüchtigen Generatoren und defekten Kraftstoffpumpen, machten auch Motorschäden einen Großteil der Pannen aus.

Kaum wurde die Behauptung, dass der Benzin-Ethanol-Mischkraftstoff E10 nur für rund 1 Prozent des Fahrzeugbestandes ungeeignet sei, vom Verband der Automobilhersteller (VDA) aufgestellt, schon meldet sich der ADAC zu Wort und widerspricht. ADAC Präsident Peter Meyer erklärte, dass allein auf dem deutschen Markt viel mehr Fahrzeuge davon betroffen sind und außerdem kommen noch weitere Fahrzeuge von ausländischen Herstellern hinzu, sodass man bereits jetzt von über einer Million Fahrzeugen ausgeht, die für die Betankung mit E10 ungeeignet.

Die verpflichtende Einführung des Emergency Call innerhalb der EU, abgekürzt eCall, einem sateli