Der indische Autohersteller Tata versucht derzeit, dem Brand von mindestens zwei Nano auf den Grund zu gehen. "Wir suchen noch nach dem Grund für das Problem", sagte Tata-Manager
Prakesh Telang gegenüber der indischen Zeitung "Mid Day". Damit der billigste Kleinwagen der Welt keinen größeren Imageschaden erleidet prüft Tata derzeit ob die Probleme auch für die Modelle der 2011 geplanten Einführung in Europa zutreffen.
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Neues in der Kategorie « Tata »
Tata erwirtschaftet wieder Gewinn
Der indische Autohersteller Tata konnte im letzten Quartal erstmals wieder einen Gewinn von 4,7 Millionen US-Dollar verbuchen. Im Vorjahreszeitraum liefen die Geschäfte für Tata nicht ganz so gut und mussten somit einen Verlust von 201,7 Millionen US-Dollar hinnehmen. Schuld an den roten Zahlen war aber nicht ausschließlich die Wirtschaftkrise, sondern auch der Kauf von Jaguar und Land Rover.
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Tata erhält Kredit von britischer Regierung
Einen Kredit über zehn Millionen Pfund bekommt der indische Autohersteller von der britischen Regierung. Zum ersten Mal gab es einen Kredit aus dem Topf des Hilfe-Programms für die Autoindustrie. Die Regierung möchte damit die Entwicklung von Elektroautos, die anschließend in England gebaut werden vorantreiben.
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Jaguar und Land Rover belasten Tata
Die Krise hat jetzt auch den indischen Automobilhersteller Tata Motors getroffen. Grund dafür sind die beiden neu erworbenen Nobelmarken Jaguar und Land Rover. Diese bescherten Tata Motors den ersten Verlust seit über acht Jahren. Umgehend hat das Unternehmen reagiert und Kürzungen vorgesehen. Dabei handelt es sich sowohl um Stellenstreichungen, als auch um Werksschließungen bei Jaguar und Land Rover.
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Tata Nano kommt in die USA - mit 2.300 $ Preisschild(chen)
Er kommt. Zumindest in die USA. Dieses Ding, das sich Auto nennen darf. Der automobile Albtraum eines jeden PS-Freaks. Es heißt Tata, und klingt damit ungefähr so wie es aussieht. Im Jahre 2011 wird der Tata Nano im Land der unbegrenzten Möglichkeiten aufschlagen. Immerhin kann sich eine Sache am Nano sehen lassen - der Preis. Mit etwa 2.300 Dollar (oder knapp 1.700 Euro) ist der Tata unglaublich billig.
[...] MehrJaguar Land Rover Bald auch in Indien
Bekanntlich geht es dem britischen Automobilhersteller Jaguar Land Rover (JLR) seit der Übernahme von Tata Motors Limited viel besser als zuvor. Aus diesem Grund schaut man nach vorn in die Zukunft und damit auch auf neue Märkte. Jaguar Land Rover (JLR) hat daher beschlossen, in den indischen Markt einzusteigen. Dazu hat man bereits, laut Mitteilung, eine Vereinbahrung mit Tata Motors Limited als Importeur geschlossen.
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Tata Plant Nano-Produktfamilie
Eine "Kleiner" will hoch hinaus: Damit ist der Nano von Tata Motors gemeint. Der Kleine scheint wohl so gut anzukommen, dass Tata Motors jetzt plant eine ganze Produktfamilie endsprechend des Nano zu entwickeln. "Die Krise dürfte rund um die Erde die Nachfrage nach preiswertem Transport vorantreiben. Sie macht den Nano attraktiverI, sagte Ratan N. Tata, der Vorsitzende des Verwaltungsrates von Tata Motors in Bombay.
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Jaguar geht es besser denn je
Als die britischen Traditionsmarken Jaguar und Land Rover Anfang des Jahres von der Tata Group aufgekauft wurden, waren viele Fans "not amused". Wie zum Trotz aller Skeptiker: Seit Anfang des Jahres scheint es besser zu laufen, als alle gedacht haben. Der Jaguar-Chefentwickler erzählt sogar: "Wir verdanken Ford viel. Aber unter Ford musste jedes Projekt Dutzende Gremien überzeugen. Bei Tata heissts: Klingt gut, macht es!"
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Der kleine Nano von Tata
Macht da jemand etwa der Renault-Tochter Dacia Konkurrenz? Das Billig-Auto "Nano" wird nach anfänglichen Schwierigkeiten voraussichtlich ab Ende März in Indien gefertigt. Erst gab es Schwierigkeiten mit der Wahl des Standortes. Nun wird das Fahrzeug in einer der bestehenden Fabriken aufgenommen. Er soll als Diesel und Benziner auf den Markt kommen und zwischen 1600 und 2000 Dollar kosten. Den Preis zu halten ist dem Chef der Tata-Gruppe, Ratan Tata, besonders wichtig: "Wir haben versprochen, dass der 'Nano' nur etwa 2000 Dollar kosten wird, und wir werden dieses Versprechen halten - zumindest am Anfang und für eine bestimmte Zeit", sagte Tata.
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Formel 1: Ferrari gewinnt Tata als Sponsor
So, oder so ähnlich könnte die indische Marke zukünftig als Sponsor auf Ferraris Formel-1-Boliden erscheinen. Obwohl die Luft in der Formel-1 dünner geworden ist, kam der Deal wohl nicht zufällig zustande. Der Ferrari Mutterkonzern Fiat hat seit einigen Jahren eine Kooperation mit Tata im indischen Bundesstaat Maharashtra und produziert dort einen Teil seiner Modelle. Zudem sitzt der Chef des Mischkonzerns Tata, Ratan Tata als Mitglied im Aufsichtsrat von Fiat und Ferrari gehört wiederum zu Fiat.
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