Neues in der Kategorie « Shelby »

Der legendäre Shelby GT500 KR wurde lediglich in den Jahren 1967 -1968 auf Basis des Ford Mustangs hergestellt. Das Sportauto überzeugte nicht nur durch ein unvergleichliches Design sondern auch durch seine Motorisierung. Unter der charakteristischen Haube schlummerte nämlich ein 355 PS starkes 7.0-Liter V8-Aggregat, das für ausreichend Speed auf der Straße sorgte.
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Dass Oldtimer in wirtschaftlich angespannten Zeiten wohl eine sichere Geldanlage sind, bestätigt auch die neueste Versteigerung eines Shelby Daytona Coupés. Das historische Fahrzeug von 1965 wurde insbesondere als "Championship Car" bekannt, da es nach einem Sieg auf der französischen Strecke in Reims den Konstrukteurstitel für Shelby sicherte.

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Für gewöhnlich hört man Lewis Hamilton darüber reden, dass sein Traumauto ein silberfarbener Mercedes ist. Genauergesagt der McLaren Mercedes MP4-24. Doch im tiefsten Inneren träumt der amtierende Formel-1-Weltmeister von einem ganz anderen Fahrzeug: Einem Bericht der 'Sport Bild' zufolge hat es der Shelby Mustang GT500 dem Briten angetan. Um genauer zu sein: Das Traumauto Hamiltons heißt Eleanor...

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Es lag Spannung in der Luft. Gute Spannung aus der langen Winterpause, die die Teilnehmer der diesjährigen FHR Langstrecken und 100 Meilen Trophy wärhend ihrer Testrund vor dem Saisonstart freisetzten. Es regnete ordentlich, aber dadurch liesen sich auch die Fahrer und Besitzer von ganz perfekt restaurierten Oldies nicht abhalten. So drehten an die 90 Porsche, Ford und Alfas ihre Runden um den Grand Prix Kurs des Nürburgring. Die, noch im Bau befindlichen, monumentalen neuen Tribünen waren zwar leer, aber es wurde gefahren als wäre es das Highlight des Jahres. Dazu gehörten auch ein Paar verbogene Karossen, aber bis zum ersten Rennen am 24. April sind die bestimmt wieder gerade gedengelt!

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Mitte letzten Jahres kündigte Shelby Supercars (hat nichts mit Legende Carroll Shelby zu tun) an, ihren Renner Ultimate Aero  als reinen Elektro-Flitzer auf den Markt zu bringen. Nun rückte das Unternehmen mit genaueren Details raus, und die klingen - mit Verlaub gesagt - schwachsinnig. Sollten die Angaben tatsächlich stimmen, wäre Shelby Supercars allen anderen Herstellern mit Elektrofahrzeugen um Jahrzehnte voraus.

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Der neue Shelby GT 500 aus dem Hause Ford wird ab Frühling 2009 bei den Händlern stehen, daneben folgen zeitgleich der Ford Mustang in den Varianten Coupe und Cabrio. Angetrieben wird der neue Shelby GT500 von einem aufgeladenen V8-5,4-Liter-Benziner, bei dem 547 Pferde unter der Haube schlummern. Das maximale Drehmoment liegt laut Ford bei 691 Newtonmeter, mit dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe soll die enorme Kraft noch besser auf die Strasse übertragen werden.

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Es gibt Autos die sind teuer, es gibt Autos die sind selten. Wobei der letztere Zustand zwangsläufig fast immer zu ersterem führt. Und wer momentan beim Online-Auktionshaus Ebay zufällig auf der Suche nach einem Shelby GT war, der ist vielleicht über dieses Angebot gestolpert, das sowohl in Sachen Seltenheit als auch in Sachen Preis den Vogel abschießt.

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Ford setzt mal wieder neue Masstäbe in Punkto Werbung. Vorbei ist es mit politisch korrekt und spiessig. Der Macho-Man ist endlich wieder da und seinen Shelby Mustang hat er gleich mitgebracht. Auf der Pfälzer Autobahn hängt er dann mal locker einen Porsche GT ab, bei dem auch noch so einiges abfällt! Mehr dazu in der Werbung auf diesem Video!

Foto Rainer Merlot

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Dienstag – Mittwoch: Monaco - Monaco 182 km
Zwischen Ankunft am Nachmittag bleibt nicht viel Zeit vor der Nachtetappe. Wir haben kurz was zu Abend gegessen und die Planung für die Nacht der langen Messer gemacht. Wir fahren wieder voraus und warten bei Castillon vor der ersten ZR. Mann! War das eine geniale Strecke, Serpentine, Spitzkehre, Serpentine, Spitzkehre, Tunnel, Serpentine – EINFACH GEIL! Als der Fairlane ankommet, klagen sie über ein klunck, klunck beim Kurvenfahren – wir haben schnell alle wichtigen Fahrwerksteile gecheckt, aber keine ernsten Probleme festgestellt, es ist „nur“ der Schalldämpfer der Fahrerseite, der durch die ganzen Aufsetzer "etwas" gelitten hat.

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Montag: Valence - Gap 635 km
Ein langer Tag, der gemütlich anfängt, wir haben Zeit und gehen erstmal einkaufen und Auto waschen. Dann fahren wir vor bis zur ersten ZR, dort warten wir auf Jean Pierre und Christophe -  der Fairlane noch mal gecheckt und wir  schicken sie auf den Weg. Wir haben ja Zeit, wollen eine kürzere Strecke zum Ende der ZR nehmen. Oops! Leider ist der Pass wegen Schnee geschlossen! Wir versuchen den nächsten Pass, fahren fast ganz bis nach oben und müssen feststellen, dass auch der komplett gesperrt ist!

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