Die VW-Tochter Seat präsentiert zeitgleich zum Saisonstart des Seat Leon Supercopa-Cup auf dem Hockenheimring ihr neues Sondermodell Leon "Copa Edition", welches auf lediglich 55 Einheiten limitiert ist. Angetrieben wird der neue Flitzer von einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 285 PS Leistung und einem Drehmoment von 360 Nm. Den Sprint auf 100 km/ meistert er in knapp 6 Sekunden, bei Tempo 254 ist dann Schluss mit dem Vortrieb.
Mit längerem Radstand und vergrößerter Spurbreite steht der neue Seat Ibiza ab Ende Mai bei den europäischen Autohändlern. Zum ersten Mal wird der Kleinwagen von Seat auf der Motorshow in Madrid am 23.Mai 2008 zu sehen sein.Eine Roadshow durch Europa ermöglicht den Europäern bereits früher einen Blick auf den neuen Seat Ibiza.
Leon, Altea, Toledo. Ein Spanier identifiziert diese Namen als Städte seines Heimatlands. Weitläufiger sind aber wohl die gleichnamigen Automobile der VW-Tochter SEAT bekannt. Eben jene drei Modelle wurden vor einigen Jahren mit einem neuen Design versehen (wobei der Altea ein ganz neues Modell darstellt) und trugen ihren Teil zur Auffrischung der Marke bei. Vom iberischen Festland breitet sich der neue Stil unter der Führung des Chefdesigners Luc Donckerwolke, vormals bei Lamborghini, nun auch auf die Inseln, genauer gesagt: Ibiza, aus.
Bereits ein Jahr früher als erwartet ist die spanische VW-Tochter Seat wieder in die Gewinnzone gerutscht. Im vergangenen Jahr konnte der Konzern einen Nettogewinn von 170 Millionen Euro einfahren, im Jahr 2006 musste noch ein Verlust von 49 Millionen bei den Spaniern verbucht werden. Bei der Jahresbilanz führte Seat-Chef Erich Schmitt das gute Ergebnis vor allem auf die Kostensenkung und das Umsatzplus von 1,5 Prozent zurück.
Der autohersteller Seat, Tochterunternehmen von Volkswagen, bereitet sich auf den Eintritt in den chinesischen Automobilmarkt vor. Gegenüber der Financial Times Deutschland erklärte Seat-Chef Erich Schmitt, dass ein Markteintritt in China geprüft wird. Seat muss unbedingt die Absatzzahlen deutlich steigern und daher sind Eintritte in neue Märkte zwangsläufig notwendig. Die Ziele bei Seat sind hoch gesteckt, bis 2018 will man die Absatzzahlen auf jährlich 800.000 Autos erhöhen, das entspricht einer Verdopplung gegenüber den jetzigen Absatzzahlen. Die Vorbereitung zur Erreichung des Ziels und dem Markteintritt in China laufen bereits auf Hochtouren.
Schon morgen eröffnet der Autosalon in Genf, allerdings nur für Journalisten. Wer die aktuellsten Modelle von Alfa Romeo bis Zagato privat bestaunen möchte, muss sich noch bis Donnerstag gedulden. Unter den zahlreichen Neuvorstellungen findet sich dann auch der Nachfolger des SEAT Ibiza. Dabei sagt der Name des neuen Mitglieds der iberischen VW-Tochter schon erstaunlich viel über dessen Aussehen aus: Bocanegra, zu deutsch: schwarzer Mund.
Seat hat einen Großteil seiner Modelle für den Betrieb mit dem stark ethanolhaltigen Ottokraftstoff E10 freigegeben. Ausgenommen sind alle Fahrzeuge bis Modelljahr 2004, die mit dem 2.0-Liter-Direkteinspritzermotor ausgestattet sind. Eingesetzt wurde die Maschine im Toledo und Altea. Der Ibiza bis Baujahr 2001, der Toledo bis 1998, sowie sämtliche Modelle des Marbella sind ebenfalls nicht für E10 geeignet. Die betroffenen Fahrzeughalter sollten ihre Pkw ab E10-Einführung mit Super Plus betanken.
Seat plant die Installation von einem Solarkraftwerk für seine Fabrik in Martorell. Die Kollektoren und Solarzellen, die installiert werden sollen, werden reine Energie produzieren und bewirken somit eine Verringerung des CO2-Ausstoßes um 11.700 Tonen. Die Solarzellen mit einer Energiekapazität von 8,5MW, werden insgesamt eine Menge von 11,2GWh an Energie im Jahr liefern. Dieses soll noch in diesem Jahr realisiert werden. Im März wird die erste Anlage auf dem Bürogebäude, wie auch auf der Stützkonstruktion für fertige Fahrzeuge, angebracht.
Die spanische VW-Tochter Seat hat seinen neuen Leon Ecomotive vorgestellt. Angetrieben wird er von einem 1,9 Liter TDI-Aggregat, welches 105 PS Leistung hat und sich mit einem Gesamtverbrauch von nur 4,5 Liter auf 100 Kilometer zufrieden gibt. Den Sprint auf 100 km/h soll der kleine Spanier in 10,9 Sekunden bewältigen, bei 186 km/h ist dann Schluss mit dem Vortrieb. Angeboten wird der Leon in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten.
Gestern, am 25. Januar 2008, gab es bei der spanischen Automobilmanufaktur Seat Grund zum Feiern. Das 16 Millionste Auto verließ die heiligen Hallen des Herstellers. 55 Jahre nach der Fertigstellung des ersten Modells der Spanier - der "1400" im Jahr 1953 - war es nun ein Seat Leon Ecomotive mit dem 105 PS 1.9 TDI aus dem VW-Regal, der für Korkenknallen und Feierlaune om Werk Martorell sorgte.
Seat bistet den Ibiza ab sofort mit einem Preisvorteil von 3265 Euro an. Bei dem Sondermodell "Best of" werden gegenüber der Basis-Ausstattung "Reference" 14 Extra-Ausstattungen geliefert, darunter eine Klima-Anlage mit elektronischer Temperaturregelung, Sportsitzen vorne, ein CD-Audiosystem sowie 15-Zoll große Leichtmetallräder. Ab 12.690 Euro kann man den "Best of" bei den Händlern ordern.
Seit 1994 tunt das Unternehmen O.CT in Lustenau am Bodensee Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern. Nun kündigen die Leistungshungrigen Aufmotzer eine monumental starke Version des 2.0 TFSI-Aggregats an. Serienmäßig mit einer Leistung von 240 PS im Seat Leon Cupra ist der Motor schon nicht zu verachten. O.CT allerdings macht dem Turbo-Otto Beine und treibt ihn auf 315 PS.
Mit einem 1.4-TSI Motor rüstet der Automobilhersteller Seat die Motorenpalette auf. Das 125 PS starke Aggregat, das Direkteinspritzung mit Turboaufladung kombiniert soll für die Modelle Altea, Altea XL sowie für den Kompaktwagen Leon verfügbar sein.Der Motorenhersteller gibt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch
auf 100 Kilometern mit sparsamen 6,4 Litern an.
Der Skoda Fabia 1,2 mit dem 60 PS-Motor ist das kostengünstigste Auto in der Kompaktklasse. Die Eco Top Ten-Kampagne, das vom Öko-Institut organisiert wird hat sich zur Aufgabe gemacht, den Konsumenten eine professionelle Übersicht über Produkte zu liefern. Die Schwerpunkte Ökologie und Ökonomie werden dabei jeweils mit 50 Prozent gewichtet.
Der neue 125 PS starke Motor von Seat kombiniert die Direkteinspritzung mit der Turboaufladung und zeichnet sich durch seine hohe Maximalleistung bei gleicherweise geringem Verbrauch und niedrigen Emissionen aus. Die CO2-Emissionen betragen 155 g/km bei einem Spritverbrauch von 6,4 Litern auf 100 Kilometern. Ab 1500 Umdrehungen stehen dem Fahrer satte 200 Nm Drehmoment zur Verfügung, das Ganze bleibt konstant aufrecht erhalten bis zu 4000 Umdrehungen in der Minute.
Hierzulande freut man sich beim Neuwagenkauf über einen Tankgutschein vom Hersteller, ein paar Fußmatten oder einen Gratis-Skisack. Nicht so bei der Parkstone-Motor-Company in Leigh-on-Sea im Vereinigten Königreich. Der Seat-Händler hat für seine Kunden ein besonderes Schmankerl im Repertoire. Wer einen Seat kauft, bekommt eine Gratis Flugstunde in einem Robinson R44 Helikopter.
Der Fiat Panda war mit vier Millionen Exemplaren, das erfolgreichste Modell des italienischen Autokonzerns und wurde in erster Baureihe von 1980-2003 produziert. Vom Designer Giorgio Giugiaro als "Haushaltsgerät auf Rädern" charakterisiert, fiel der Kleinstwagen durch Ecken und Kanten, sowie ebene Flächen auf. Die spartanische Inneneinrichtung, mit Sitzen die an Klappstühle erinnerten, ermöglichte eine preisgünstige Herstellung. Alltagstauglichkeit, Ökonomie und Ökologie standen beim Konzept der "tollen Kiste" im Vordergrund.
