Neues in der Kategorie « Mondial Automesse Paris »
Paris Mondial 2010: tres chic elektrik
Paris wurde wie gewohnt zur Messe der schicken Superlativen. Nicht so mächtig und imposant wie die IAA, aber auch nicht so elitär und stylingvernarrt wie Genf, bringt Paris, wie alle zwei Jahre wieder, massgeschneiderte Überaschungen ins Rampenlicht. Und damit meine ich nicht nur die allzu knapp und engen Kleider der Hostessen bei Lamborghini, die wie immer mal den Pokal für das schärfste Standpersonal verdient hätten! Neben einiger billigen Ferrari Kopien bei Lotus, die ohne die Präsenz von Naomi Campbell auf dem Stand keiner bemerkt hätte, gab es bei Venturi einen richtigen Kracher in Form des Jamais Contente II Buckeye Bullet und des Citroën elektro Berlingo. [...] Mehr
Pariser Autosalon 2008: Besucherrekord macht Veranstalter Glücklich
Der Pariser Autosalon 2008 hat seinen Besuchern einiges an neuen Trends und Entwicklungen in der Automobilbranche vorgestellt. In diesem Jahr standen vor allem die Themen Umweltschutz und spritsparende Autos im Vordergrund, was die Hersteller natürlich nicht daran hinderte, PS-starke Sportwagen und Lexuskarossen zu präsentieren. Mehr als 1,43 Millionen Besucher zählte die Messe zwischen dem 4. und 19 Oktober 2008 in Paris.
[...] MehrPeugeot HyMotion 3 - Dreirad für Fortgeschrittene
Erinnert sich noch jemand an den innovativen Motorroller C1 von BMW? Dieses Ding mit dem Dach, auf Grund dessen man keinen Helm tragen musste? Nein? Genau. Der C1 war ebenso innovativ wie erfolglos. Trotzdem zeigt Peugeot einen Nachfolger im Geiste, der auf den leicht zu merkenden Namen"Peugeot HyMotion 3 Compressor" hört.
[...] MehrParis 2008: Estech Crysalys
Ein Boom von Elektrofahrzeugen präsentierte sich auf dem Pariser Autosalon. Während die meisten Wagen recht minimalistisch angelegt sind, zeigt die französische Designfirma Estech mit dem Crysalys ein etwas anderes Konzept. Hinter dem Kunstnamen steckt futuristische Technik in einer auffallenden Hülle.
[...] MehrParis 2008: Saab 9-X Air Concept
Die Designstudie Saab 9-X Air Concept ist parallel zum 9-X BioHybrid Concept entwickelt worden und gibt einen Ausblick auf ein zukünftiges
Cabrio von Saab. Laut dem Autobauer soll es mit seinen sportwagen-ähnlichen Proportionen sowie dem
Raumangebot ein neues Cabriodesign darstellen. Das 1,4-Liter-BioPower-Aggregat tankt den E85-Kraftstoff und ist dank seiner Turboaufladung und der Hybridfunktion besonders sparsam.
Zukunftsvision: der I+Solo aus Ungarn
Als Resultat einer sechsjährigen Entwicklungsarbeit präsentiert die ungarische Firma Antro ihre Studie des I+Solo. Nach diversen Holzmodellen zur Karosserieerprobung steht in Paris jetzt die erste fahrfertige Studie. Und das für gerade mal 1,5 Millionen Euro.
[...] MehrParis 2008: Heuliez Friendly
Der französische Karosseriebauer Heuliez zeigt neben dem Elektroauto "Will" auch noch den Friendly, der ebenso rein elektrisch unterwegs ist und Platz für drei Personen bietet. Dank der Nickel-Metallhybrid-Batterien kommt er auf eine Reichweite zwischen 100 und 250 Kilometer. Heuliez plant die Markteinführung des Friendly für das Jahr 2010, wobei vorerst 10.000 Einheiten pro Jahr fertiggestellt werden sollen.
[...] MehrLada Revolution 3
Der russische Autobauer Lada präsentiert auf dem Pariser Autosalon die zweisitzige Sportwagen-Studie Revolution 3. Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Turboaggregat von Renault mit einer Leistung von 245 PS und einem maximalen Drehmoment von 310 Newtonmetern. Daneben gibts laut Lada auch noch ein 350 PS starkes Triebwerk mit 2,7 Litern Hubraum aus dem Hause Nissan.
[...] MehrParis 2008: Ein weiteres Elektromobil auf dem Markt: der Chika
China Automobile schickt ebenfalls einen Kleinstwagen mit Elektro-Antrieb ins Rennen. Das kleine Wunderauto nennt sich Chika und bietet einen mit 72 Volt Spannung betriebenen Elektromotor mit fünf PS.
[...] MehrParis 2008: noch mehr Fotos vom Renault ZE zero emissions
Der Renault ZE steht für Zero Emissions, also null Abgase. Anhand dieses Konzepts zeigt der "Createur d'Automobiles" wie in Boulogne und Guyancourt die Automobile Zukunft gesehen wird, nämlich voll elektrisch. Renault sieht im Hybrid nur einen Zwischenstepp auf dem Weg zum reinen Elektroauto. Das soll allerdings nicht einfach nur ein verbesserter Golfkarren sein!
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