Das Ford-Forschungszentrum in Aachen arbeitet an der Entwicklung eines Systems, das einen Holz-Kunststoff-Verbund- Werkstoff so aufbereiten kann, dass dieser künftig in der Fahrzeugproduktion eingesetzt werden kann. Im Rahmen eines dreijährigen Entwicklungs- Projektes soll eine Anlage zur Aufbereitung konzipiert werden, wodurch die Holzfasern mit Hilfe eines speziellen Mischers komplett mit Kunststoff umwickelt werden.

Der kleine Ford Ka hat die Leserinnen der Zeitschrift "Joy" restlos überzeugt und wurde somit zum Sieger des "Trend Award 2009" gewählt. Insgesamt gab es 25 Konkurrenten aus vollkommen verschiedenen Bereichen, doch am Ende setzte sich der Ford Ka in der Kategorie Lifestyle an die Spitze der Wertung. Dabei ging es allerdings mehr um die Optik als um die inneren Werte.

Für gewöhnlich hört man Lewis Hamilton darüber reden, dass sein Traumauto ein silberfarbener Mercedes ist. Genauergesagt der McLaren Mercedes MP4-24. Doch im tiefsten Inneren träumt der amtierende Formel-1-Weltmeister von einem ganz anderen Fahrzeug: Einem Bericht der 'Sport Bild' zufolge hat es der Shelby Mustang GT500 dem Briten angetan. Um genauer zu sein: Das Traumauto Hamiltons heißt Eleanor...

Der Autohersteller Ford wird künftig sein Angebot an Fahrzeugen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen, erweitern. Noch in diesem sollen 13 weitere Autos das Angebotsprogramm der Euro-5 Modelle von Ford bereichern. Momentan erfüllt lediglich der Ford Focus mit 1,6-Liter-Duratorq -TDCi-Dieselantrieb in den Leistungsstufen 90 PS und 109 PS die Euro-5 Norm.

Der Ford Fusion Style kommt nun mit Stoßfängern, Seitenzierleisten, Türgriffen und einem Heckklappengriff in Wagenfarbe. Die Neuerungen im Innenraum umfassen eine Schaltmanschette in Lederausführung mit silberner Einfassung und ebenso wie beim Ford Fusion Calero das Audiosystem 6000CD mit Fernbedienung an der Lenksäule. Ebenfalls neu ist das optionale Navi “Blaupunkt TravelPilot FX”.

Ford bietet seinen Kunden ab sofort auch eine Autogasversion des erfolgreichen Kleinwagens Fiesta an. Für einen Aufpreis von 1.990 Euro im Vergleich zur herkömmlichen Benzinvariante wird der Kleinwagen mit einem System zur Nutzung von Autogas ausgestattet. Der 1,4 Liter-Motor unter der Haube bringt im Gasbetrieb 92 PS auf die Straße und verbraucht auf 100 Kilometern nur 7,1 Liter Autogas, sodass mit Hilfe des 33,6 Liter-Tanks 475 Kilometer ohne Tankstopp gefahren werden können.

Ford wird künftig die Herstellung der Focus - Erdgasvariante komplett selbst übernehmen und alle notwendigen Arbeitsschritte in Saarlouis durchführen. Bislang wurde die Umrüstung von einer externen Firma, CNG-Technik aus Mainz, übernommen. Mit der Eigenfertigung in der saarländischen Produktionsstätte wurde auch gleichzeitig die Jahreskapazität von Erdgasmodellen erhöht, sodass jährlich rund 1.000 Focus Modelle mit Erdgastechnologie hergestellt werden sollen.

Am 1.Juli 2009 tritt die neue KFZ-Steuer in Kraft und somit auch die Veränderungen bei der Einstufung von Neuwagen. Nicht alle Autobauer profitieren von der KFZ-Steuerreform, aber die Neuwagen-Modelle von Ford werden künftig wesentlich günstige eingestuft als bisher. Für den Ford Fiesta in der 60 PS Benziner-Variante müssen künftig beispielsweise anstatt 87,75 Euro nur noch 42 Euro KFZ-Steuer gezahlt werden.

Viele Automobilhersteller lassen in letzter Zeit ein älteres Modell wieder aufleben. Ähnlich wie z.B. Audi mit dem A1. Schließt sich Ford jetzt diesem Schema an? Gerüchten zu Folge soll das Kultauto Ford Capri ein Revival erleben. Im Gegensatz zu dem Kultauto der Amerikaner dem Ford Mustang, der nach wie vor gebaut wird, wurde die Produktion des Ford Capri 1986 eingestellt. Gerüchte soll es anscheinend viele geben.

Ford-Werke-Chef Bernhard Mattes ist eher skeptisch, was die baldige Erholung des Automobilmarktes anbelangt. Es ist der Meinung, dass sich der Markt im Weten erst in etwa fünf Jahren erholen wird. Grund dafür seien zum Beispiel die vielen neuen Hersteller, die allein aus China auf den Markt drängen. Für Ford sei das aber kein Problem; man habe erst kürzlich die Schulden bei Ford abgebaut und das Stammkapital erhöht.

Der kleine, zahme, durchschnittlich motorisierte Ford Fiesta darf bald mal zeigen, wozu er fähig ist. Und zwar unter der fachkundigen Führung von Rallyelegende Marcus Grönholm. Am 19. Juli wird der ehemalige Ford-Werksfahrer neben Team-Kollege Andreas Eriksson in einem zweiten Fiesta die Rocky Mountains unsicher machen und gen Gipfel stürmen.

Der Ford Focus RS hat erst kürzlich seinen Marktstart gefeiert und seither ist die Nachfrage nach dem neuen Fordmodell überdurchschnittlich hoch. Bereits wenige Wochen nach dem offiziellen Marktstart sind fast alle verfügbaren Einheiten ausverkauft. Ford produziert in Saarlouis täglich 30 Fahrzeuge der sportlichen Focus Variante, sodass die Jahreskapazität von 650 Einheiten bereits jetzt schon fast vollständig verkauft wurde.

Bei Ford hat man ein großes Herz für Kinder. Das haben wir in der Vergangenheit schon häufiger festgestellt. Die Mitarbeiter des kölner Herstellers machen sich nun am 28. Mai zugunsten von Kindern, die an Diabetis erkrankt sind auf den Weg und bestreiten den "2. Firmenlauf Köln". Los geht es um 18 Uhr auf der Ruderinsel am Fühlinger See. Die Distanz, die die Mitarbeiter walkender- oder laufenderweise zurücklegen beträgt sechs Kilometer. Die Startgebühr, die von jedem Teilnehmer zu entrichten ist, beträgt 13 Euro und wird gespendet...

Ford überlässt dem Museum als Dauerleihgaben ein Ford Focus Recycling-Demonstrationsfahrzeug und ein Ford Focus-Brennstoffzellenauto. Das Recyclingauto ist in der neuen Raumfahrthalle des Museums in Speyer zu sehen. Das Brennstoffzellenauto wird Bestandteil der Sonderausstellung "100 Jahre alternative Antriebsformen", die noch bis zum 30. September 2009 im Auto und Technik Museum Sinsheim präsentiert wird, einem Ableger des Technik Museum Speyer.

Der Texaner Carroll Shelby entwickelte das von dem 1905 gegründeten Automobilhersteller AC (Autocarrier) gebaute Modell AC Ace weiter, nachdem er AC vorgeschlagen hatte, einen amerikanischen Achtzylinder in das Ace-Chassis einzubauen. Die Cobra wurde durch ihn berühmt. Shelby setzte in den Wagen einen Motor von Ford ein, weshalb manche Amerikaner auch von einer Ford-Cobra sprechen. Heute werden für eine originale Cobra teils Preise über 300.000 Euro bezahlt.

Was dem Amerikaner (und mir) sein Mustang, das ist dem Australier sein Ford Falcon XY GTHO Phase III. Gott sei dank sieht die Karre nicht so bescheuert aus, wie der Name klingt. In Down Under bringt der Modell-Spezialist Icon Models ein fettes 1/8-Modell des besagten Ford auf den Markt. Limitiert auf 1.000 Exemplare und mit umgerechnet 700 Euro verdammt teuer.

Wie Ford bekannt gab, schaffte es ein speziell trainiertes "Öko-Team", mit einem amerikanischen Ford Fusion Hybrid Drive 1445 Meilen oder 2325 Kilometer zu fahren. Ohne Tankstopp versteht sich. Das Team um NASCAR-Fahrer Carl Edwards stellte damit einen Weltrekord für die längste Fahrt mit einer einzigen Tankfüllung in einem Mittelklasse-Fahrzeug auf.

Der kompakte Ford Fiesta hat es im März 2009 zum ersten Mal auf Platz 1 europaweiten Verkaufsranking gebracht. Überraschenderweise konnte der Kleinwagen mit einem Vorsprung von 6.390 mehr verkauften Einheiten den durchaus erfolgreichen VW Golf von der Spitze verdrängen. Insgesamt verkaufte Ford 52.805 Exemplare der Modellreihe Fiesta, davon wurden allein 10.250 Einheiten in Deutschland abgesetzt.

Unter den deutschen Autobauern ist Ford bislang der große Abwrackprämien-Gewinner. Alleine in den ersten drei Monaten dieses Jahres stiegen die Neuzulassungen beim Kleinwagen Ford Ka um stolze 488,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 5.073 Einheiten. Auch der Fiesta war bei den Kunden heiß begehrt und legte laut dem Kraftfahrt-Bundesamt um 154,4 Prozent auf 21.889 Einheiten zu.

Es lag Spannung in der Luft. Gute Spannung aus der langen Winterpause, die die Teilnehmer der diesjährigen FHR Langstrecken und 100 Meilen Trophy wärhend ihrer Testrund vor dem Saisonstart freisetzten. Es regnete ordentlich, aber dadurch liesen sich auch die Fahrer und Besitzer von ganz perfekt restaurierten Oldies nicht abhalten. So drehten an die 90 Porsche, Ford und Alfas ihre Runden um den Grand Prix Kurs des Nürburgring. Die, noch im Bau befindlichen, monumentalen neuen Tribünen waren zwar leer, aber es wurde gefahren als wäre es das Highlight des Jahres. Dazu gehörten auch ein Paar verbogene Karossen, aber bis zum ersten Rennen am 24. April sind die bestimmt wieder gerade gedengelt!

In den USA sind nun die ersten 100 Fiesta-Modelle von Ford aus der Kölner Produktion angekommen. Auf der dort durchgeführten Werbetour soll der neue Kleinwagen auf Kundenfang gehen und potenzielle Käufer vom Fiesta überzeugen. Bereits ab dem Jahr 2010 soll der preiswerte Wagen dann in Mexiko für den amerikanischen Markt produziert werden.

Der Autobauer Ford hat für die Monate März und April insgesamt 6 Zusatzschichten im Kölner Produktionswerk angesetzt. Grund für diese Maßnahme ist die enorm hohe Nachfrage nach dem Kleinwagen Fiesta, was nicht zuletzt der staatlichen Abwrackprämie zu verdanken ist. Durch die Sonderschichten werden rund 3.360 Einheiten der Modellreihen Fiesta und Fusion mehr produziert als ursprünglich geplant.

Obwohl der zweitgrösste US-Autobauer Ford milliardenschwere Rekordverluste verbucht und ums Überleben kämpft, verdiente dessen Chef Alan Mulally im letzten Jahr ein stattliches Gehalt von 13,6 Millionen Dollar, wobei die Summe der Vergütung um rund 37 Prozent niedriger als noch im Jahr 2007 liegt. Trotzdem werden sich wohl die Mitarbeiter des Konzerns fragen, ob das Gehalt bei einem Rekordminus von 15 Milliarden Dollar gerechtfertigt ist!

Der Autohersteller Ford wird trotz der angespannten wirtschaftlichen Situation nicht am Messeauftritt auf der Leipziger Automobilmesse AMI sparen. Dass der Messestand nicht nur aufgrund von hohen Standmieten ein teures Unterfangen ist, zeigt ein kurzer Blick auf die Mitarbeiterzahl, mit der Ford in Leipzig vertreten sein wird. Allein am Präsentationsstand sorgen an den stark frequentierten Wochenenden rund 40 Mitarbeiter für einen optimalen Ablauf.

Die Mitarbeiter der Opel-Werke hoffen momentan noch auf gute Nachrichten aus Amerika, wo gerade über die Zukunft der GM-Tochter verhandelt wird, bei Ford zumindest können sich die rund 700 Angestellten des Kölner Motorenwerks vorerst in Sicherheit wägen. Das von der Schließung bedrohte Werk soll nämlich nach dem Auslaufen der Produktion von den V6-Motoren für den US-Markt im Jahr 2011 sparsame Dreizylinder-Turbomotoren fertigen.