Der Fiat 500 ziert derzeit auf einem 288 Quadratmeter großen Plakat den berliner Checkpoint Charlie/Ecke Friedrichstraße. Die Werbewand lädt Passanten dazu ein, ihre Freunde per SMS über einen LED-Ticker zu grüßen. Kurznachrichten, die an die angegebene Rufnummer (Tel.: 84 000; Kennwort: "Fiat") gesendet werden, werden dabei auf dem in das Plakat integrierten LED-Ticker übertragen und können von allen gelesen werden.

  Die Wartungsintervalle des Fiat Croma haben sich von bisher 30.000 Kilometern auf 35.000 Kilometer verlängert. Die Änderung ist für alle Motorisierungen des Mittelklässlers gültig. Durch die Ausweitung der Intervalle spart der Kunde bares Geld. Der Fahrer eines Croma 1.9 Multijet Diesel muss nun nach 90.000 Kilometern nur noch 632 Euro für die Wartung aufbringen. Damit fallen 313 Euro weniger an als bislang.

Die italienische Fiat-Gruppe konnte ihren PKW-Absatz im vergangenen April gegenüber dem Vorjahresmonat um 17,5 Prozent nach oben korrigieren. Mit den Marken Alfa Romeo, Fiat und Lancia setzte der Konzern insgesamt 10.451 Fahrzeuge im April ab, wobei der Marktanteil dabei 3,29 Prozent betrug. Somit konnte Fiat in den ersten vier Monaten mit 31.471 Zulassungen ein Plus von 33 Prozent erreichen.

Das ZeitHaus in Wolfsburg zeigt die sehr interessante Ausstellung "Meilensteine der Automobilität". Dabei werden die Autos älteren Baujahrs in modernen Räumlichkeiten vor dem Hintergrund moderne Kunst präsentiert. Ein besonderes Highlight ist der erste Kleinwagen der Welt,"Velo Comfortable" der 1893 von Carl-Benz entwickelt wurde.

Für rund 700 Millionen Euro hat der italienische Autobauer Fiat 70 Prozent an Zastava übernommen. Der Fiat-Vizepräsident Alfredo Altavilla und der serbische Wirtschaftsminister Mladjan Dinkic haben gestern in Belgrad den Vertrag unterzeichnet. Ab Ende 2009 soll dann im serbischen Werk in Kragujevac ein neues Modell gebaut werden, wobei eine jährliche Produktion von 200.000 Fahrzeugen angestrebt wird.

Das Unternehmen JATO, weltweit führend im Bereich von Daten rund ums Auto, hat eine Studie zum Thema CO2 Emission durchgeführt und dabei herausgefunden, dass der Autohersteller Fiat den niedrigsten CO2 Ausstoß unter den zehn größten europäischen Autoherstellern hat. Der durchschnittliche CO2-Emissionswert aller im Jahr 2007 verkauften Fahrzeuge von Fiat lag mit 137,3 g/km deutlich unter den Werten der Konkurrenz. Peugeot erreicht in der Studie einen Emissionswert von 141,9 g/km.

Das "Handelsblatt" soll erfahren haben, dass der amerikanische Autobauer Chrysler vor einer Produktionskooperation mit dem Fiat-Konzern steht. Demnach wäre es möglich, dass Chrysler in Zukunft Autos der Fiat-Tochter Alfa Romeo in seinen amerikanischen Werken bauen wird. "Es könnte auch noch weitere Partnerschaften mit anderen Herstellern geben", so eine Chrysler-Sprecherin.

716 Exemplare des Fiat 1.6 Sedici müssen zurück in die Werkstatt. Wie die Fachzeitschrift "auto motor und sport" berichtet, kann sich bei manchen Fahrzeugen der Katalysator-Monolith vom 1,6-Liter-Motor lösen, der von Suzuki gekiefert wurde. Dies führt zu einem erhöhten Geräuschpegel und zudem werden mehr Schadstoffe ausgestoßen.

Der indische Autobauer Tata hat mit seinem Nano den Anfang gemacht, nun ziehen viele Autokonzerne nach. So denkt der italienische Autobauer Fiat ernsthaft darüber nach für den boomenden Automarkt in Indien und China ein eigenes Billigauto für diese Wachstumsmärkte zu entwickelten. "Wir entwickeln ein Basiskonzept in der Dimension leicht oberhalb des heutigen Pandas", so der Fiat- Entwicklungschef Harald Wester gegenüber "auto motor und sport".

Im ersten Quartal 2008 konnte die Fiat Group Automobiles Germany ihren Pkw-Absatz auf dem deutschen Automobilmarkt um 17 Prozent steigern. Diese Tatsache ist vor allem den Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Fiat Professional zu verdanken.Die Fiat Group konnte somit im ersten Quartal 2008 bereits knapp 24.000 Auslieferungen verbuchen.

Auf der diesjährigen AMI in Leipzig, die in Kürze ihre Pforten öffnet, zeigt der italienische Autobauer Fiat seinen Doblo Cargo Maxi Natural Power mit Erdgasantrieb. Das 1,6-Liter-Aggregat leistet im Gasbetrieb 92 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Im Benzinbetrieb stehen dem Fahrer dann 103 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 166 km/h zur Verfügung.

Dieser rote Lastesel stand in den 50er und 60er Jahren im Dienste der Scuderia Ferrari. Maximal drei Formel 1-Boliden fanden in dem ausladenden Heck des Transporters Platz. Außerdem bot der an einen Feuerwehrwagen erinnernde Lkw sechs Mechanikern Platz, hatte fünf Betten an Bord sowie einen überaus großen Schrank mit allerlei Werkezeug.

Der Tuner O.CT aus Österreich hat sich den kleinen Fiat 500 zur Brust genommen und ihm eine Leistungsspritze verpasst.  O.CT bietet als erster Partner die Leistungssteigerung über die OBD-Lösung an, die weltweit bei jeder Niederlassung eingespielt werden kann. So steigt die Leistung des Fiat 500 1,3 MJT 16V von serienmäßigen 75 auf 90 PS, das Drehmoment erhöht sich dabei von 145 auf 180 Newtonmeter.

Der italienische Autobauer Fiat will nach Angaben des Argentinien-Chef´s Cristiano Rattazzi 300 Millionen Dollar in den Ausbau der Fabrik in Cordoba investieren. Bereits ab Ende April will der Konzern nach einer mehrjährigen Pause dort wieder Modelle vom Band rollen lassen. In der Fabrik, welche 1996 eingeweiht wurde, produzierten die Italiener ab 2003 nur Schaltgetriebe und Motoren.

Nach Informationen der Financial Times Deutschland sucht Fiat für seine Tochter Alfa Romeo ein Produktionspartner in den USA. Fiat-Chef Sergio Marchionne hat derzeit Gespräche mit US-Autoherstellern in Detroit aufgenommen, um im Jahr 2011 die Fertigung aufgrund des schwachen Dollars dort zu starten. "Niemand, der etwas in Europa herstellt, wird in den USA einen Gewinn machen", so Marchionne.

Fiat feiert auf der Auto Mobil International in Leipzig die Deutschlandpremiere des überarbeiteten Croma und des Fiorino Kombi. Der Croma kommt nun sportlicher daher, dazu zählt eine neue Frontpartie, geänderte Scheinwerfer, ein Dachspoiler, Chromeinlagen an den Fensterrahmen und Seitenschürzen sowie ein Heckstoßfänger in Diffusor-Optik.

Die Nutzfahrzeugpallete von Fiat wird im Rahmen einer Roadshow den Kunden präsentiert. Auch Spezialfahrzeuge wie z.B. ein Ducato Autotransporter werden vorgestellt.Die Fahrzeuge stehen für eine Woche bei den jeweiligen Vertragshändlern und können dort auch probegefahren werden.

Besitzer eines Fiat Sedici, die im Grunde mit dem Aussehen ihres Autos zufrieden sind, aber dennoch denken, das Design könnte etwas spektakulärer ausfallen, sind bei der Firma Cobra Technology & Lifestyle genau richtig. Ein Frontbügel aus hochglänzendem Edelstahl, mit einem Rohrdurchmesser von 60 Millimeter gibt es für 529,10 Euro. Selbstverständlich ist eine EG-Typengenehmigung vorhanden, sodass kein Eintrag in den Fahrzeugpapieren notwendig ist.

Die italienische Fiat-Group startet mit einem saftigen Pkw-Zulassungsplus in das Jahr 2008. In den Monaten Januar und Februar gelang es den Italienern eine Zulassungszahl von 14.315 in Deutschland zu realisieren. Damit beträgt das Wachstum zum selben Zeitraum im vergangenen Jahr rund 44 Prozent. Es scheint als könne ein neu aufgelegter Kleinwagen im Retro-Look, der Fiat 500, dem Konzern ein erfolgreiches Jahr 2008 bescheren.

Rote Bremssättel, rotes Leder innen, rote Rallyestreifen und noch ein paar rote Tupfer heben die Formen des FIAT 500 Abarth wie in alten Zeiten hervor. Unter der Haube werkelt ein 1.4 Liter Turbo Benziner, der der agressiven Front- und Heckpartie mit seinen 135 PS gerecht wird. Wie schon auf der IAA in Frankfurt, wo der Serien-500 sogar Ferrari die Schau stahl, ist in Genf die Abarth Variante der Knutschkugel der absolute Publikumsmagnet.

Aufgrund der weiterhin enormen Nachfrage des Retroflitzers Fiat 500 will der italienische Konzern dieses Jahr 70.000 Einheiten mehr als ursprünglich geplant produzieren, nämlich insgesamt 190.000 Fahrzeuge. Im polnischen Werk Tychy werden nun 750 statt bisher 500 Fahrzeuge täglich das Werk verlassen.

Wie ich bereits berichtete, wird am 15. März diesen Jahres der Fiat 500 in Japan vorgestellt werden. Damit wird pünktlich zu dem Datum, an dem traditionell die Kirschblüte im Land des Lächelns beginnt, das Fiat Erfolgsmodell und damit ein Stück italienische Lebensweise nach Tokio kommen. Die Nippon-Premiere des Italo-Bombers fand im italienischen Kulturzentrum in Tokio statt. Unter die 500 Gäste mischten sich auch Fiat-Marken-Chef Lorenzo Sistino und der italienische Botschafter Mario Bova. Die Fahrzeugvorstellung wurde begleitet von einer Ausstellung der Werke des florentinischen Malers Giuliano Ghelli. Sein Bild "Macchina per Sognatori" (Auto der Träumer) gilt als Hommage an den Fiat 500.

Die japanische Markteinführung des Fiat 500 ist für den 15 März diesen Jahres datiert, dann endlich rollt der kleine Italiener auch in Nippon zu den Händlern. Damit startet die kleine knuffige Kugel pünktlich zur japanischen Kirschblüte. Es bleibt abzuwarten, ob der Fiat 500 das in Japan traditionell starke Kleinwagensegment für sich erobern kann. Nicht, dass er im Land des Lächelns nur ein müdes selbiges hervorrufen wird. (Foto: Archiv)

Insgesamt 19 Prozent aller neu angemeldeten PKW-Modelle von Honda im Jahr 2007 waren Kurzzulassungen. Damit führt Honda, bereits wie im vergangenen Jahr diese Liste an. Auf dem zweiten Platz rangiert Mazda mit 15,4 Prozent und die Bronzemedaille geht mit 15,3 Prozent an den Autohersteller Fiat. Somit hat die Anzahl der Kurzzulassungen sowohl bei Mazda als auch bei Fiat deutlich zugenommen im Vergleich zum Vorjahr 2007.

Fiat bietet für die Modellreihe Bravo eine neue Ausstattungslinie an. In der Version "Linea Sportiva" soll dem Bravo eine sportlichere Optik verleihen.Gleich in 4 Versionen wird das neue Paket angeboten. Bereits in der Einstiegsversion Bravo Speed erhält der Kunde einen 120 PS starken Fiat mit vielen Extras, wie z.B. Klimaanlage oder Nebelscheinwerfern mit Kurvenlicht.Ebenso sind spezielle Dachspoiler sowie Seitenschweller im Paket enthalten.

So gut lief es für den italienischen Autobauer Fiat schon lange nicht mehr, es scheint als sei die Durststrecke dank neuer Modelle überwunden. Im Januar 2008 konnte der Konzern insgesamt 6238 Fahrzeuge absetzen, was einem Marktanteil von 2,8 Prozent enstpricht. Mit diesem Ergebnis erreichte Fiat das beste Zulassungs- und Marktanteilergebnis seit dem Jahr 2002. Grund für den positiven Trend der Italiener ist auf jeden Fall der neue Fiat 500.

In Zukunft will der italienische Autobauer Fiat den Anteil der Zulieferungen aus Niedriglohn-Ländern steigern. Fiat-Einkaufschef Gianni Coda äußerte sich gegenüber der Zeitschrift Automotive News Europe, dass der Konzern für 1,5 Milliarden Euro zusätzliche Lieferungen in Ländern mit geringen Tarifen bestellen wird. Demnach soll sich dieser Anteil von derzeit 2 auf 3,5 Milliarden Euro erhöhen, was einem Zuwachs von acht auf elf Prozent entspricht.

Im Jahr 2007 hat der italienische Sportwagenhersteller Maserati erstmals wieder Gewinn erwirtschaftet. Nach Angaben des Unternehmens lag dieser bei 24 Millionen Euro. In den Vorjahren hatte man noch mit erheblichen Verlusten zu kämpfen. 2005 schrieb man rund 88 Millionen Euro in roten Zahlen 2006 noch 33 Millionen Euro. Erstmals nach der Übernahme durch den Fiat-Konzern schreibt man nun also bei Maserati schwarze Zahlen.

Fiat hat die Motorenpalette für das Modell Bravo um 2 Optionen erweitert. Noch im 1.Quartal 2008 bietet Fiat zusätzlich zwei 1,6-Liter-Multijet-Aggregate mit Sechs-Gang-Schaltung an, einmal in einer 105 PS starken Variante und einmal mit 120 PS. Der Durchschnittsverbrauch der beiden Turbodieselmotoren beträgt laut Fiat lediglich 4,9 Liter pro 100 Kilometern.Beide Motoren erfüllen bereits die zukünftige Euro5-Norm.

Indiens größte Automobilmanufaktur Tata hat den kleinen Nano gerade erst in Neu Delhi der Weltöffentlichkeit präsentiert, da wird schon darüber gesprochen, dass der Konzern plane, den Billig-Flitzer auch nach Europa zu bringen. Und zwar mit Hilfe von Kooperationspatner FIAT. Das zumindest sagte Firmenchef Ratan N. Tata dem italienischen Magazin "Automobilismo".

Die Lifestylemarke "WE LOVE" vom Privatsender TV-Sender ProSieben präsentieren zusammen Fiat ein limitiertes Sondermodell des Fiat 500. Erst vor kurzem wurde der Fiat 500 zum Auto des Jahres gewählt und findet nun mit "WE Love" eine starken Partner. Vor allem bei Jüngeren Menschen genießt der Fiat 500 bereits Kultstatus und somit ist eine Zusammenarbeit mit der Lifestylemarke "WE Love" eine effiziente Ergänzung. Ab Ende Januar soll der Fiat 500 im "WE LOVE" Design beim Händler stehen und für 12.550 Euro zu haben sein. Das Sondermodell ist streng auf 500 Exemplare limitiert.

Fiat bietet den Ulysse für das Modelljahr 2008 mit neuen Ausstattungsinhalten, sowie einem neuen leistungsstarkem 2,2-Liter Multijet-Diesel an. Das Bi-Turbo-Aggregat entfaltet 170 PS und benötigt für den Sprint auf 100 km/h lediglich 10 Sekunden, bei 200 km/h ist dann Schluss. Der Verbrauch konnte bei dem neuen Motor auf 7,2 Liter je 100 Kilometer gesenkt werden, angeboten wird er mit den Ausstattungsversionen "Emotion" und "Admiral".

Der große Automobilhändler Kroymans Deutschland übernimmt an 6 zusätzlichen Standorten in Deutschland den Vertrieb von den Marken Fiat, Alfa Romeo, Lancia sowie Fiat Professional. Eine Handelskooperation besteht bereits in den Neuss sowie Düsseldorf. Der Verkauf der Automodelle des Fiat-Konzerns wird in zwei bestehende Autohäuser von Kroymans integriert. Außerdem sollen zusätzliche Verkaufsfilialen entstehen. Vorgesehen sind hierfür die Standorte München, Berlin sowie Nürnberg.

Der Fiat 500 wurde vor kurzem zum Auto des Jahres 2008 gewählt. Nun geht der kleine Flitzer auf Tour, auf einer Güterlore fährt der neue Fiat 500 an den kommenden Wochenenden durch das Berliner U-Bahnnetz. Der Slogan "Happy new car of the year everybody" spielt selbstverständlich auf die erhaltene Auszeichnung an. Am 28. Januar wird dem italienischen Stadtflitzer die Auszeichnung offiziell verliehen, bis dahin wird der Fiat 500 an den Wochenenden auf den Schienen zu sehen sein. 

Fiat bietet ab dem 1.Januar 2008 als erster Autohersteller auf dem deutschen Automobilmarkt eine 5 Jahres Garantie an, die bis zu einer Laufleistung von 500.000 Kilometern gilt. Eine Maßnahme, die dabei helfen soll, die Absatzzahlen zu erhöhen und das Vertrauen der potenziellen Autokäufer in die Marke Fiat zu stärken. Die lange Garantiezeit in Verbidung der hohen Laufleistung sollen dem Kunden zeigen, dass man bei Fiat gute Qualität für sein Geld erhält.

Mit rund 10.000 Euro netto, liegt der Einstiegspreis für den Citroen Nemo gleichauf mit denen seiner baugleichen Schwestermodelle aus den Häusern von Fiat und Peugeot. Ab Februar soll der Kleintransporter, der wahlweise von einem 1.4-Liter-Ottomotor mit 73 PS oder einem 1.4-Liter-Selbstzünderaggregat mit 68 PS angetrieben wird, zu den deutschen Händlern rollen. Der Diesel allerdings kostet 1.150 Euro extra.

Der Automobilhersteller Fiat hat sich für ein KFZ-Steuermodell nach italienischem Vorbild ausgesprochen. Die Einführung einer Besteuerung wie in Italien würde bedeuten, dass sich die Höher der Steuer nach dem CO2-Ausstoß richtet und zudem wird eine Verschrottungsprämie für alte Autos gezahlt. Fiat glaubt, dass dies positive Anreize für den Kauf umweltfreundlicher Autos bringt, da diese Autobesitzer durch weniger Steuern belastet werden, als Autobesitzer deren Fahrzeuge einen verhältnismäßig hohen CO2-Ausstoß haben.