Neues in der Kategorie « Feinstaub »

Mit mir und dem Schnee ist es wie mit alten Bekannten: Hat man sich lange nicht gesehen, freut man sich über ein Zusammentreffen und erzählt einander wie gut man doch aussieht. Nach einiger Zeit fallen einem Dinge auf, die einen früher schon gestört haben und man geht wieder für längere Zeit getrennte Wege. Der Schnee ist seit Neuestem ein besonders hartnäckiger alter Freund. Einer, den man nicht wieder loszuwerden scheint. Als der Wetterbericht im Radio heute morgen zehn Zentimeter Neuschnee prognostizierte, glaubte ich an einen schlechten Scherz...

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Unglücklicherweise wurden mit dem Versuch die Innenstädte etwas vom gefährlichen Feinstaub zu entlasten die umstrittenen Umweltzonen eingeführt. Nachdem in ausgewiesenen Zonen in Hannover seit Beginn des Jahres nur noch mit grüner Plakette gefahren werden durfte ist der niedersächsiche Umweltminister Hans-Heinrich Sander einen Schritt zurück gegangen und hat den Verkehr auch für Fahrzeuge mit gelber Plakette freigegeben.
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Das Bundesumweltministerium plant für 2010 eine Verlängerung der finanziellen Förderung bei der Nachrüstung von Dieselpartikel-Filtern. Außerdem soll das Förderprogramm auch auf leichte Nutzfahrzeuge ausgeweitet werden. Zwar muss der Bundestag dem Vorhaben noch zustimmen, aber das Ministerium geht fest davon aus, dass die Nachrüstung auch 2010 mit 330 Euro gefördert wird.
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Stuttgart will entschiedener als bisher gehen die zu hohen Feinstaubwerte vorgehen. Am Dienstag hat der "Ausschuss für Umwelt und Technik" mit Ordnungsbürgermeister Martin Schairer drei verschiedene Varianten vorgestellt, die Feinstaubwerte in der Stadt zu senken. Unter Anderem wollen sie ein Gutachten in Auftrag geben, welches die Auswirkungen aufzeigt, die Geschwindigkeit auf 30 oder 40 km/h zu senken. "Wir wollen prüfen, was das in punkto Verkehrsfluss, Verkehrssicherheit, Luftreinhaltung und Lärmminderung bringt", sagte Schairer.
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Der Sportwagenhersteller Lotus wird sich bei der Optimierung der neuen Modellgeneration Elise, die für 2010 angekündigt wurde, auf größere Effizienz und geringere Umweltbelastung konzentrieren. Nach Angaben des Herstellers soll der Durchschnittsverbrauch des neuen Elise S um 0,7 Liter auf lediglich 7,6 Liter je 100 Kilometern gesenkt werden.

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Die Bundesregierung will die Fahrzeugflotte der Deutschen runderneuern. Sind neun Jahre alte Autos umweltschädlicher als die aktuellen Modelle? Unter dieser Überschrift soll diskutiert werden, ob die Abwrackprämie aus umweltpolitischen Gründen sinnvoll ist. Heute: kommen wir zum Ende.

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Die Bundesregierung will die Fahrzeugflotte der Deutschen runderneuern. Sind neun Jahre alte Autos umweltschädlicher als die aktuellen Modelle? Unter dieser Überschrift soll diskutiert werden, ob die Abwrackprämie aus umweltpolitischen Gründen sinnvoll ist. Heute: Feinstaub.

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Ab März steht für die Baureihe des BMW 1er ein neues Basis Basistreibwerk auf der Dieselmotoren- Palette. Der 116d leistet dann 85 kW/115 PS, die aus einem 2.0-Liter-Vierzylinder-Aggregat geschöpft werden. Wie 'Auto Motor und Sport' berichtet, handelt es sich dabei um ein Derivat des altbekannten Vierzylinders mit Turboaufladung. Die Preisliste des 116d beginnt bei 23.950 Euro. Die Höchstgeschwindigkeit des Kompaktklässlers liegt bei 200 km/h. Mit manuellem Sechsgang-Getriebe ist eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 10,2 Sekunden drin...

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Eigentlich könnte man erwarten, dass angesichts der hohen Prämie, die man kassieren kann, wenn man jetzt sein Auto in Richtung Schrottpresse schiebt, die Schlangen vor den Bürocontainern der Schrottplätze monumentale Ausmaße annehmen. Wie es scheint liebt der Deutsche jedoch seinen alten Wagen und fährt diesen nicht für etwas Geld auf den Friedhof. Wie das zuständige Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) mitteilte, sind bisher nur 150 Anträge auf Auszahlung der Verschrottungs-Belohnung eingegangen. BAFA-Sprecher Holger Beutel betonte gegenüber der "Autogazette", dass sich die Autofahrer nicht vom prognostizierten Ansturm verrückt machen lassen sollen...

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Man fragt sich, ob die betroffenen Bundesbürger sich mittlerweile an die die Bewegungsfreiheit einschränkenden Umweltzonen gewöhnt haben. So ganz abgebbt ist die Diskussion noch nicht, da kommt neuer Gesprächsstoff auf. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) sprach sich nun für eine Verschärfung der Regelung aus. Der Grund dafür ist die Strafzahlung, die die EU gegenüber der Bundesrepublik angedroht hat. Die Kommission gab bekannt, dass 23 der 27 EU-Staaten, darunter Deutschland, die vor vier Jahren eingeführten Vorgaben nicht einhalten. Nur Finnland, Litauen, Luxemburg und Irland sei es gelungen die Norm zu erfüllen... [...] Mehr