Jeder träumt irgendwie einmal bei einem Autorennen starten zu dürfen. Nun ist der Traum vom Rennfahren so nah wie nie zuvor. Im Rahmen eines internationalen Videospielwettbewerbs können die besten Teilnehmer einen Startplatz sowie eine Rennlizenz bei einer internationalen Rennveranstaltung gewinnen. Gespielt wird auf der Playstation 3 und als Rennspiel wurde "Gran Turismo" ausgewählt.Wer sich online gegen die Konkurrenz durchsetzen kann, hat die besten Chancen auf einen Startplatz bei einem realen Autorennen.

Citroen zeigt Interesse an einem Einstieg in die DTM. Nach zuletzt vier Rallye-Titeln in Folge zeigen sich die Franzosen mit den markentechnischen Rahmenbedingungen in der WRC nicht mehr zufrieden. Sollte sich daran nichts ändern, könnte als Konsequenz ein Umsatteln in die Tourenwagenmeisterschaft folgen. Ganz davon abgesehen, wäre ein Umstieg finanziell sinnvoll. Während für die Rallye-WM jährlich dreistellige Millionenbeträge investiert werden, kostet eine DTM-Saison "lediglich" rund 40 Millionen Euro.

Die Teilnahme an dem Internet-Spiel "Testen Sie, wie Reifen fühlen" könnte sich durchaus lohnen. Der Reifenhersteller Dunlop verlost unter den Teilnehmern einen Testfahrlehrgang und dabei werden die Gewinner von den DTM-Piloten Bernd Schneider und Martin Tomczyk wertvolle Tipps erhalten. Motorportfans können sich bis zum 31. Mai auf der Internetseite anmelden und anschließend an dem Frage-Spiel teilnehmen.

Platz 1 und 2 konnten sich die Fahrer Jamie Green und Paul Di Resta von Mercedes in Mugello sichern. Kein Wunder also, dass beide DTM-Piloten mit dem Verlauf und dem Ausgang des Rennwochenendes im italienischen Mugello zufrieden sind. Jamie Grenn war nach dem Sieg sichtlich erleichtert:"Der Start war der Schlüssel zu meinem heutigen Sieg. Das Auto lief perfekt und das Team hat bei den Boxenstopps und mit der Strategie alles richtig gemacht. Ich bin sehr stolz auf die Teamleistung[.]"

Beim dritten Anlauf hat es Mercedes-Benz endlich geschafft und den ersten Sieg der Saison in Mugello eingefahren. Nach 33 spannenden Rennrunden sah Jamie Green als erster Zielflagge mit einem Vorsprung von 3,2 Sekunden vor seinem Teamkollegen Paul di Resta. Auf Platz drei landete Tom Kristensen im Audi A4, Pechvogel des Rennwochenendes war ohne Zweifel Timo Scheider, der von der Pole-Position startete und am Ende nur zehnter wurde.

Nachdem Opel bereits Ende 2005 aus der DTM ausstieg, ist man seit längerem auf der Suche nach einem neuen Hersteller. Bislang gab es Spekulationen, dass MG oder Lexus eintreten wollten, was aber nicht bestätigt wurde. Auch ein Einstieg von BMW wird nicht kommen, da BMW Motorsportdirektor Mario Theissen zuletzt eine Absage gab, da die DTM nicht in das Programm von BMW passe.

Beim dritten DTM Rennwochenende der aktuellen Saison in Mugello wird das Rahmenprogram durch eine besondere Attraktion bereichert. Neben der Formel 3 Euro Serie und des Porsche Carrera Cups wird auch die Superstars-Serie ein Rennen beim DTM-Wochenende in Mugello fahren. Die Fahrzeuge zeichnen sich vor allem durch Leistung und kraftvolles Auftreten aus.

Der Fotowettbewerb "Picture of the weekend" geht in die zweite Phase, nun können DTM-Fans über das schönste Bild des Rennwochendes in Oschersleben online abstimmen. Insgesamt stehen die 6 besten Aufnahmen von verschiedenen DTM-Fotografen zur Auswahl. Nach jedem DTM-Rennen findet online ein solches Voting statt und die 12 Siegerphotos messen sich am Ende des Jahres beim Voting für das "Picture of the Year".

Das zweite Saisonrennen der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft in Oschersleben ist zu Ende und die Pole Position von Timo Scheider für Audi war die siebte in Folge. Zudem schaffte es der Audi-Pilot in diesem Jahr zum ersten Mal auch die schnellste Rennrunde in Oschersleben zu fahren. Allerdings liegt diese mit 1:23:236 Min. deutlich unter dem Rundenrekord von Mattias Ekström aus der Saison 2005. Er legte eine schnellste Rennrunde von 1:20.791 Min.vor.

Endlich hat die Durststrecke ein Ende- Timo Scheider konnte sich mit seinem Audi in einem dominant geführten Rennen in Oschersleben seinen ersten DTM-Sieg holen. "Das war wirklich überfällig, es ist ein geiler Tag, danke an alle, die an mich geglaubt haben - es ist so geil! Unglaublich", so Scheider gegenüber der ARD. Auf Platz zwei landete sein Audi-Teamkollege Martin Tomczyk, Bruno Spengler der im Mercedes unterwegs war kämpfte sich vom fünften auf den dritten Platz vor, gefolgt von Paul di Resta und Jamie Green.

Nach dem positiven Rennergebnis für Audi vergangene Woche in Hockenheim, konnte die Marke nun in Oschersleben wieder überzeugen. Gleich die ersten vier Startplätze konnte Audi beim heutigen Rennen für sich beanspruchen, Timo Scheider steht dabei auf dem ersten Rang, was seine zweite Pole im zweiten Rennen der Saison bedeutet. Hinter ihm reihten sich sein Teamkollege Tom Kristensen ein, dahinter Martin Tomczyk sowie Oliver Jarvis in seinem Audi-Jahreswagen.

Wer das erste Rennen der DTM-Saison 2008 mit verfolgte, musste danach zugeben, Audi und Mercedes begegneten sich nicht auf Augenhöhe. Ein Dreifacherfolg für Audi spricht Bände. Vor allem Mercedes-Pilot Bruno Spengler in der AMG C-Klasse 2008 zeigte sich nach dem Rennen über Platz sehr enttäuscht:"Ich bin enttäuscht, denn mein Ziel war ein Podiumsplatz. Ich hatte nicht genügend Grip, so dass es schwer war, mit den Audi mitzuhalten."

Der schwedische Vorjahresmeister Mathias Ekström konnte beim ersten Lauf der diesjährigen DTM-Saison den Sieg für sich beanspruchen. Bei milden 15 Grad fuhr sein Markenkollege Timo Scheider auf Platz zwei, dicht gefolgt von Tom Kristensen, der ebenfalls im Audi unterwegs war. Schon beim Start konnte Ekström den deutschen Scheider überholen und gab die Führung lediglich beim Reifenwechseln in der Box kurzfristig ab.

Endlich ist es so weit, die populärste Tourenwagenmeisterschaft ist in die neue Saison gestartet. Heute Morgen absolvierten die Teams von Audi und Mercedes-Benz bei einem kurzen Rollout die letzten tests. Um 12.50 Uhr starteten die 19 DTM Piloten den ersten 90-minütigen Test, zwar war dieser bereits für 10.45 Uhr vorgesehen, musste aber aufgrund von starkem Nebel verschoben werden. Auch der zweite Testdurchlauf wurde verschoben und startet nun um 15.10 Uhr.

Die Studierenden der SRH Hochschule Heidelberg aus dem Fachbereich Sportmarketing haben Grund zur Freude, im Rahmen des DTM Saisonstarts hat Dunlop ein Vorlesung direkt ab die Rennstrecke verlegt. Unter der Leitung von Prof. Dr. Michael Dinkel soll den Studenten einen Einblick in die Praxis ermöglicht werden. Marketingexperten aus dem Umfeld der DTM und anderen Bereichen halten Fachvorträge direkt neben der Rennstrecke am Hockenheimring.

Beim Großen Preis von Bahrain soll Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug Gespräche mit Jaques Villeneuve geführt haben. Haug könnte sich vorstellen, den ehemaligen Formel 1-Weltmeister, der in Bahrain im Speedcar unterwegs war, zu Testfahrten in der DTM einzuladen. Auch Ralf Schumacher fing mit Testfahrten an, nachdem er dann einen Vertrag für seine erste Saison bei der DTM für diese Saison unterschrieb.

Die DTM ist weiter auf dem Vormarsch,in insgesamt 50 Ländern können die DTM-Rennen live am Bildschirm mit verfolgt werden. Erstmals werden auch Liveübertragungen auf dem asiatischen Kontinent sowie in Nordamerika zu sehen sein. Der Saisonstart am kommenden Wochenende in Hockenheim wird von den Fans weltweit bereits sehnsüchtig erwartet.

Die DTM-Präsentation ist immer ein Großereignis und dieses Jahr fand sie bereits zum dritten Mal in Düsseldorf statt. Eine Rekordkulisse von 200.000 Menschen verfolgte gespannt und interessiert die Präsentation auf der Königsallee. Besonders Oberbürgermeister Joachim Erwin ist auf das zahlreiche Erscheinen der Fans stolz, da zur gleichen Zeit das Formel-1 Rennen aus Bahrain übertragen wurde.

Der Start der neuen DTM-Saison lässt nicht mehr lange auf sich warten und in der Motorsport Arena Oschersleben testeten die Fahrer ihre Fahrzeuge noch einmal richtig. Bruno Spengler in der AMG Mercedes C-Klasse konnte am Ende der Tests die drittschnellste Zeit vorweisen. Allerdings glaubt Spengler nicht, dass alle Teams an die Leistungsgrenze ihrer Fahrzeuge gegangen sind und somit misst er dem Testergebnis keine all zu große Bedeutung bei. Er hat sein Ziel fest im Blick und ist sich sicher, dass er im Titelkampf ein Wörtchen mitzureden hat.

Am Sonntag hat Ralf Schumacher seinen ersten großen Auftritt in der DTM. Bei der Saison-Eröffnung der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft in Düsseldorf werden alle Augen auf Schumi II gerichtet sein, der bei Mercedes die Nachfolge Mika Häkkinens antritt. Der 30-Jährige möchte lernen und die DTM nutzen, um sein Image aufzupolieren. Er will beweisen, dass er nicht der arrogante Formel 1-Millionär ist, dem die Fans egal sind.

Der Name Katherinne Legge ist im Rennsport nicht unbekannt, in der nordamerikanischen Champ Car-Serie feierte sie große Erfolge und zählt zu den erfolgreichsten Frauen die jemals an der Champ Car-Serie teilgenommen haben.Nun wechselt die Frau mit Benzin im Blut in die DTM und freut sich bereits auf den Saisonbeginn. Allerdings weis sie genau, dass das bevorstehende Jahr kein leichtes wird und dass sie noch viel Erfahrung in der DTM sammeln muss, schließlich gehört die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft zu den angesehensten und populärsten Tourenwagenserien.

Insgesamt 11 Mal gehen die DTM-Piloten mit ihrer Startnummer ins Rennen. Bei der Vergabe der Nummern wurde ordentlich durchgemischt im Vergleich zum letzten Jahr, Mercedes-Benz Pilot Jamie Green darf als einziger seine Nummer 5 behalten. Selbstverständlich erhält der DTM-Champion der letzten Saison die Startnummer 1.

In der nächsten DTM-Saison, die traditionell Mitte April auf dem Hockenheimring startet, will Mathias Lauda mit seinem 2007er-Mercedes regelmäßig unter den ersten Acht sein, um Punkte zu ergattern. "Ich weiß jetzt wie das Auto sein muss, damit ich schnell sein kann", so Lauda. Neben Testfahrten im DTM-Wagen seines Teams fährt er auch noch in der Speedcar-Serie mit, wo er am vergangenen Wochenende in Malaysia sogar auf dem Treppchen stand.

Zurzeit bereiten sich die DTM-Teams in Mugello auf die neue Saison vor. Vor allem Mercedes-Benz und Audi ziehen ihr Testprogram konsequent durch.Auf der 5,425 Kilometer langen Strecke testen die Piloten ihr neues Auto und versuchen das letzte herauszuholen. DTM-Neuling Ralf Schumacher stellt sich bei den Tests in Mugello erstmals der harten DTM Konkurrenz ein. Insgesamt absolvierte Ralf Schumacher 45 Runden und konnte sich mit einer Rundenzeit von 1:44:069 Minuten auf Platz 3 der Bestenliste platzieren.

Nachdem Ralf Schumacher von seinem früheren Arbeitgeber Toyota vor die Tür gesetzt worden ist, klopfte er vergeblich bei anderen Teams der Königsklasse an, um wieder ein Cockpit zu erhalten. In der DTM lud ihn Mercedes im Januar zu Testfahrten in Portugal ein, woraufhin er grosses Interesse an einer Verpflichtung zeigte. Heute noch soll Schumacher einen Einjahresvertrag unterschreiben und den Wechsel in die DTM perfekt machen.

Die Motorsportabteilung von Mercedes-Benz versteigert einen ihrer AMG Rennwagen aus der DTM-Serie. Der Erlös der Versteigerung soll einem guten Zweck zukommen. Bei dem Rennwagen handelt es sich um die original AMG Mercedes C-Klasse, mit der im letzten Jahr in Oschersleben ein DTM-Sieg gefeiert wurde. Das Mindestgebot für den 470 PS starken Mercedes-Benz AMG liegt bei 300.000 Euro und der Gesamterlös geht an die Laureus Sport for Good Foundation.

Nachdem nun bekannt wurde, dass Bernd Schneider ein weiteres Jahr in der DTM verweilen wird, bleibt der Rennserie, nach dem Rückzug des Finnen Mika Häkkinen, zumindest ein Publikumsmagnet erhalten. Es bahnt sich allerdings ein ganz großer Coup an: Nach den Testfahrten in Valencia denkt man bei Mercedes über eine Verpflichtung Ralf Schumachers nach, der ja, nach der Ausmusterung bei seinem alten Formel 1-Arbeitgeber Toyota, bekanntermaßen arbeitslos ist.

Nach kurzer Rücksprache mit seiner Familie und dem Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug, fällte Bernd Schneider die Entscheidung noch eine DTM Saison zu fahren und 2008 nochmal an den Start zu gehen. Schneider will den jungen Wilden noch einmal zeigen, dass er noch nicht zum alten Eisen gehört und man mit ihm "immernoch rechnen muss". "Für mich geht es weiter, ich bin bereit für die neue Saison", sagte der 43-Jährige gegenüber dem Sport Informations Dienst sid.

Mattias Ekström wurde nach einer überragenden DTM-Saison 2007 und dem Erfolg beim Race of Champions als "Sportler des Jahres"in Schweden nominiert. Aus diesem Anlass reiste der Audi-Pilot eigens in sein Heimatland Schweden, um an der Gala teilzunehmen, bei der er auch noch für einen Leserpreis nominiert war. Allerdings ging der sympathische DTM-Champion leer aus und wurde in keiner der Kategorien zum Preisträger.

Auf der ehemaligen portugiesischen Grand-Prix-Strecke in Estoril drehte Ralf Schumacher gestern seine ersten Runden im DTM-Mercedes."Die Teite waren schon sehr zufriedenstellend", lobte ihn Mercedes-Sportchef Norbert Haug nach seinem Ausritt. Sollten die Testfahrten bei Ralf auf Begeisterung stoßen und die Mercedes-Verantwortlichen ebenso begeistert sein, könne man sich durchaus eine Verpflichtung vorstellen. Schumacher selbst fühlte sich sichtlich wohl und hatte bei den Test´s einen rießen Spaß.

DTM-Chef Hans-Werner Aufrecht, spricht sich für eine Verpflichtung Ralf Schumachers in der DTM aus. "Mit seiner Erfahrung und seiner Persönlichkeit wäre Ralf ein großer Gewinn für die DTM und auch für jede andere Serie", sagte Aufrecht. Es freue ihn das Ralf die Chance bekommen habe, einen DTM-Mercedes zu testen. Das ist nicht verwunderlich, schließlich fehlt, seit Mika Häkkinens Rücktritt aus dem sportlichen Geschehen, ein Zugpferd in der DTM.

Obwohl sein Bruder ihm davon abriet, scheint es nun, als könne Ralf Schumacher ein Motorsport-Comeback in der DTM gelingen. Wie der österreichische Fernsehsender "ORF" berichtet, haben, nach dem Rücktritt Mika Häkkinens aus der DTM, sowohl der Kerpener, als auch Christian Klien Interesse an dem freien Cockpit bei Mercedes. Beide sollen, dem Bericht zufolge, am Dienstag und Mittwoch in Estoril Testfahrten für Mercedes absolvieren.

Ralf Schumacher fand in der Formel 1, nach der Trennung von Toyota, kein neues Cockpit für die neue Formel 1-Saison. Seitdem klar ist, dass das Starterfeld der Königsklasse nun vollkommen Schumi-frei ist, brodelt die Gerüchte-Küche, wohin Ralf denn nun gehen wird. Zuletzt war die Rede von einem Einstieg in die DTM. Ausgerechnet der Ältere Bruder des Kerpeners rät nun davon ab. "Ich glaube, wir haben nicht genügend Talent dafür. Das ist eine ganz andere Welt", sagte der Rekordweltmeister Michael Schumacher.

2007 stieg Lucas Luhr als Newcomer in die DTM ein, allerdings gestaltete sich der Saisonverlauf nicht so wie erwartet. Der Audi Pilot holte in insgesamt 10 Rennen gerademal einen mageren Punkt. Fairerweise muss man auch berücksichtigen, dass in manchen Situation auch ein bisschen Pech dabei war. Aber Luhr selbst ist mit dem Saisonverlauf 2007 unzufrieden:"Mein Saisonfazit lautet: bescheiden.Es war mit Sicherheit nicht so, wie ich mir das vorgestellt habe. In zehn Rennen einen Punkt zu holen, das ist nicht zufrieden stellend.“.

Der diesjährige DTM-Sieger Mattias Ekström will sein phänomenales Jahr mit einer Titelverteidigung beim Race of Champions abschließen. Das Traditionsrennen, bei dem sich jedes Jahr die Stars aus allen Motorsportdisziplinen treffen, um auf einer eigens angelegten Asphaltstrecke gegeneinander anzutreten. Dabei herrscht Chancengleichheit für alle, denn jeder Fahrer erhält das gleiche Fahrzeug. Auch Michael Schumacher und David Coulthard werden im neuen Wembley-Stadion an den Start gehen.

Den Niederländer Christijan Albers kannte man eigentlich von der Formel 1 nur von den hinteren Startplätzen. Da er die notwendigen Sponsorengelder für ein Comeback in der Königsklasse nicht auftreiben konnte, will er sein Können nun bei der DTM unter Beweiß stellen. Audi hat ihm angeboten einen A4 in Spanien zu testen, woraufhin er sofort zusagte. "Ich will dort meinen Speed unter Beweis stellen", wird Albers in niederländischen Medien zitiert. Bei erfolgreichen Tests wäre es möglich, dass er noch einen 2006er-Boliden für die kommende Saison zur Verfügung gestellt bekommt. 2009 könnte er, vorausgesetzt die Leistungen überzeugen Audi, ein aktuelles Modell erhalten, mit dem er Vorne mitfahren kann.

Audi beginnt frühzeitig mit den Tests für die kommende DTM Saison 2008. Bereits seit einigen Monaten laufen Entwicklung und Planung bei Audi auf Hochtouren. Der neue A4 DTM wird am 13. April auf dem Hockenheimring seine Rennpremiere feiern, zuvor steht jedoch noch ein straffes Testprogramm auf dem Kalender. Im französischen Le Castellet wird der Rennwagen auf Herz und Nieren geprüft. Phoenix und TME beginnen mit ihren Tests bereits am 10.Dezember in Almeria.