Designer Bruno Delusso aus Frankreich hat sich Gedanken zu einem Retromodell aus dem Hause Bugatti gemacht. Herausgekommen ist dabei ein futuristischer Cocktail aus fließenden Linien, historischen Anleihen und einem Schuss Fantasie. Am ehesten erinnert die Studie Stratos noch an den Bugatti Atlantic, wohl eines der schönsten Autos aller Zeiten.

Der Bugatti Veyron Linea Vincero von der Edeltuner Mansory ist ein weiteres Top-Fahrzeug aus der Kategorie Supersportler auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon. Ausgestattet mit 1001 PS und einem umfangreichen Bodykit holt die Tuningschmiede  Mansory die letzten Reserven aus dem ohnehin schon spektakulären Bugatti Veyron 16.4 heraus.

Die Sportwagenschmiede Bugatti feiert in diesem Jahr ihr 100-jähriges Jubiläum, was natürlich Anlass für ein Sondermodell gibt. Das Veyron-Unikat namens "Blue Centenaire" ist wie der Name schon sagt in traditionellem Blau gehalten und wird erstmals in Genf zu sehen sein. Beim Antrieb bedient sich das Einzelstück beim bekannten W16-Aggregat mit seinen 1.001 PS Leistung und dem brachialen Drehmoment von 1.250 Newtonmetern.

Schweden, strahlender Sonnenschein, minus 300 Grad Celsius (ungefähr) und Schnee soweit das Auge reicht. Schlechte Bedingungen für einen Supersportwagen, würde manche sagen. Ein Veyron-Besitzer aus oben genanntem Land sieht das aber ganz anders. Raus in den Schnee und mit 1001 PS quer durch die Eispiste. So ist es richtig.

Wenn man nur 73 Autos im Jahr baut (und damit auch zufrieden ist), dann weiß man, dass man ein verdammt exklusiver Hersteller ist. Das trifft wohl auf Bugatti zu, die eben genau diese Anzahl an Veyrons im Jahr bauen und auch von vorneherein die Produktion auf 300 Stück limitiert hatten. Und wie es aussieht, sind die Boliden bald alle verkauft.

Ein Erbe hat in England ein wahres Schmuckstück in einer Garage entdeckt, welches knapp 50 Jahre lang unbeachtet geblieben war. Von dem Bugatti Type 57S Atalante aus dem Jahr 1937 wurden damals nur 50 Exemplare gebaut, er soll bereits am 7. Februar in Paris unter den Hammer kommen. Wenn sich genug Interessenten für den edlen Oldtimer finden, könnte der Bugatti einen Preis von rund 3,2 Millionen Euro erzielen.

"Irgendwie sind ja all unsere Autos ein bisschen verrückt", sagt Kourosh Mansory selbst und lacht. Der Bugatti Veyron stellt selbst als Serienfahrzeug eine Rarität dar, denn er ist auf nur 300 Stück limitiert und kostet pro Exemplar rund 1,2 Millionen Euro. Der bayrische Veredler legt bei seinen Modifikationen nicht nur Wert auf Optik sondern dreht auch gehörig an der Leistung.

Das der Bugatti Veyron schnell ist, dürfte mittlerweile so ziemlich jedem klar sein. Aber wie schnell ist er im Renneinsatz wirklich? Top Gear-Haustestfahrer "Stig" scheuchte den Veyron über den Asphalt, den auch schon Gumpert Apollo oder Pagani Zonda F meistern mussten.

Auf der diesjährigen Essen Motor Show sind nicht nur schrille Exoten zu sehen, sondern auch exklusive und edle Luxusschlitten, wie der Bugatti Veyron. Der Supersportwagen ist mit 16 Zylindern und 4 Turboladern ausgestattet. Außerdem sind noch die 1001 PS zu erwähnen, die eine Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h zulassen.

Ausländische Besucher lieben bekanntlich die deutschen Autobahnen, weil man dort so schön schnell fahren kann (ich lebe wohl im falschen Teil Deutschlands) und haben daher einen Heidenspass, ihren Sportkutschen mal so richtig die Sporen zu geben.

Neueröffnung in Wolfsburg: Die VW-Tochter Bugatti hat mit ihrem Premium Clubhouse einen neuen Pavillon in der Autostadt vorgestellt. Seit dem Jahr 2000 hat Wolfsburg mehr als zehn Millionen Besucher angezogen. Mit dem „Premium Clubhouse“ verbindet sich nun altes Flair mit neuster Technik: eine echte Attraktion für Jung & Alt!

Das Autofahren ein teures Hobby ist weiß seit den Spritpreisen wirklich jeder. Wem es aber nicht an Kleingeld mangelt, der sollte mal einen Blick auf die teuersten Wagen der Welt werfen. Vielleicht ist ja das eine oder andere Gefährt dabei, das es sich lohnt in die Garage zu stellen.

Nach Informationen der Fachzeitschrift "Auto Motor und Sport" ist für das Jahr 2009 eine noch schnellere Version des exklusiven Sportwagens Bugatti Veyron in Planung. Die blitzschnelle Variante wird mit dem Zusatz GT gekennzeichnet und soll mit mehr Leistung eine Höchstgeschwindigkeit von satten 425 km/h erreichen.

Autofans werden ja nicht müde, den Bugatti Veyron mit anderen nicht unbedingt langsamen Vertretern der automobilen Art zu vergleichen. Und wir werden nicht müde, selbige Vergleiche immer wieder amüsant zu finden. Standhalten kann diesem One-on-One zwar keiner, aber toll ist es doch trotzdem, oder? So auch im folgenden Video, in dem der Bugatti dem neuen BMW M3 einen kleinen Vorsprung gewährt - der aber nicht wirklich viel wert ist, wenn der Veyron den Asphalt umpfügt. Bitte:

Am 16. August 2008 ist es endlich so weit, die Edelmarke Bugatti wird die Cabriolet-Version des Veyron 16.4 Grand Sport in Kalifornien der Öffentlichkeit präsentieren. Und das erste Fahrzeug des Luxus-Sportlers wird bei einer Auktion im Equestrian Center in Pebble Beach versteigert.

Die VW-Tochter Bugatti arbeitet zur Zeit an einer offenen Version des Supersportlers Veyron. "Wir arbeiten an verschiedenen Projekten - eine offene Version des Veyron ist eines davon", so Bugatti-Sprecher Georges Keller gegenüber der Zeitung "Automobilwoche". Daneben seien such weitere Motorvarianten des über 1000 PS starken Sportwagen denkbar, wobei er sich zu weiteren Einzelheiten nicht äußern wollte.

Der veredelte Bugatti Veyron stammt aus der Kooperation von Bugatti und dem französischen Luxushaus Hermes, welches seit Jahrzehnten für seine luxuriösen Lederkoffer bekannt ist. Für umgerechnet 1,55 Millionen Euro bekommt man dann neben dem Veyron auch noch solch einen Koffer, eine Brieftasche und sogar eine Reiseledertasche dazu, die exakt in die wenigen Ablagemöglichkeiten des Supersportlers passen.

Wenn man mit eigenen Augen das schnellste und teuerste Auto der Welt bestaunen will, dann sollte man sich auf einen Ausflug nach Dubai bereiten. Die dortigen Scheichs haben den einzigartigen Flitzer Bugatti Veyron 16.4 sehr gern. Gemäß der Zeitung  "Emirates Business", fährt jeder fünfte Bugatti Veyron 16.4 auf  Dubais  Strassen.  Die Zeitung  hat 15 solcher Exemplare zählen können.  Diese Prachtexemplare können eine Geschwindigkeit  von  über  400km/h erreichen. Jedes  dieser  Fahrzeuge  kosteten den  Besitzer um die  1,2 Millionen  Euro. Ein  teurer Spass, den wohl  die meisten  nur bestaunen  werden können.  Schade...

Scheinbar reicht es Bugatti und dem VW-Konzern nicht, den schnellsten, stärksten und teuersten Pkw der Welt im Programm zu haben. Das ist besonders verwunderlich, wenn man bedenkt, das der Veyron niemals Profit für das Unternehmen einfahren wird. Im Gegenteil, er war und ist ein recht teurer Spass für VW. Trotzdem wird Bugatti bald einen noch exklusiveren, noch teureren Wagen produzieren, wie wir an dieser Stelle schon berichteten.

(Bild: www.edmunds.com)

Die Volkswagen-Tochter Bugatti will mit dem "Projekt Lydia" das teuerste Auto der Welt auf den Markt bringen. Bugatti will mit dem Supersportler, der 1500 Kilogramm auf die Waage bringt, 1175 PS Leistung entfaltet und über 400 km/h schnell sein soll, edles Design und Rennsportfeeling verbinden. Durch den Bugatti-typischen Kühlergrill kann man das Geschoss auch mit keiner anderen Marke so schnell verwechseln. Der monströse Heckspoiler und die Tieferlegung sorgen für eine optimale Strassenlage und ausreichend Abtrieb.

Die Bilder gehen rund um die Welt und man fragt sich: Wie kann soetwas nur geschehen? Nun, die geschrotteten Bugattis, die auf den Bildern zu sehen sind, sollten eigentlich kein Erstaunen hervorrufen. Betrachtet man die Unfälle nämlich genauer, kristallisiert sich gleich eine Tatsache heraus: Ein Veyron ist kein Spielzeug, sondern eine Rennmaschine, deren Fahrer auf die enorme Leistung eingestellt sein muss. Leider trifft dies auf viele Besitzer nicht zu und im schlimmsten Fall wirkt sich diese Unerfahrenheit tödlich aus.