Das Auto Blog

MOPARSHOP 2012er Saison Eröffnung

2012-04-26T08:52:44Z

Es ist mal wieder soweit, das Wetter wird langsam etwas besser und es ist an der Zeit, die Autos aus dem Winterschlaf zu holen - für einen gediegenen Start in die Saison mit unserem Season Opener. Der findet dieses Jahr am Samstag den 28.04.2012 bei uns im Moparshop, Olfen, statt. Alle sind herzlich eingeladen, ob nun mit eigenem Mopar oder noch ohne, Freunde und Verwandte und egal wer noch Spaß hat an der Materie hat.]]>
- Wie immer seid Ihr unsere Gäste - der Eintritt ist frei!
- Speisen und Getränke stehen preisgünstig zur Verfügung
- MoparOnlyParking auf dem Firmengelände (Solange der Vorrat reicht ;)
- Unser Teileverkauf & Beratung ist bis 18:00 Uhr für euch geöffnet (für reine Abholungen freuen wir uns trotzdem über vorherige Info)
- Die Hemi Bar liefert mit 2 netten Bedienungen Caipi, Cuba Libre, Jack Daniels und mehr für trockene Kehlen
- Wir starten um 15:00 - open end!

VIP Wochenende bei der Le Mans Classic 2012

2012-04-15T19:49:00Z

Seit seiner ersten Ausgabe 2002, hat sich die Le Mans Classic zum weltweit exklusivsten und auch grössten Oldtimerrennen mit Markentreffen entwickelt. Während über 400 äusserst seltene Renner in verschiedenen Serien von Freitag bis Sonntag auf dem grossen 24 Stunden Kurs ihre Runden drehen, treffen sich über 6.000 Oldtimer im Infield der legendären Strecke. Für die Fans mit hihem Anspruch hat das Team Olympia, das mit einem echten NASCAR Charger antritt, exklusive VIP Angebote parat.

]]> Fahrerlagerkarte und Team Hemd für das ganze nahe Rennfeeling
Zuagng zu allen Markenclub Arealen und zum Le Mans Heritage Concours
Willkommens Umtrunk mit französischen Speizalitäten am Donnerstagaben im Schloss
Jeden Morgen grosszügiges französiches Frühstück mit frischen Croissants und mehr
BBQ Party im Schlosspark nach dem Rennen
Freitag Samstag und Sonntag VIP Catering an der Strecke (extra)
Minibus Service vom Schloss zur Rennstrecke (extra)
reservierter und numerierter Tribühnenplatz (extra)
Rufen Sie uns jetzt an um Ihr Le Mans Classic Wochenende 2012 zu buchen!

E-mail: oly.express@free.fr
Tel. USA: +1 360-402-0171
Tel. Frankreich: +33 672-918-078
Wir sprechen Deutsch :-)

Cuda Trans-Am: Fisch auf beiden Seiten des Teichs

2012-03-04T13:19:31Z

Nach der Trans-Am Saison 1970, meldete sich Henri Chemin, chef von Chrysler-Simca Motorsport in Frankreich, bei Dan Gurney. Gurney hatte noch einen von den 3 ursprünglich gebauten T/A racing Cuda. Einer wurde ja in Saint-Jovite (Canada) geplättet, der andere hatte das Indianapolis Speedway Museum als Geschenk von Chrysler bekommen. Chemin bekam einen der T/A und auch noch eine Rohkarosse von Gurney. ]]> Er baute einen HEMI ein und gab seinen Fahrer diesen "Gruppe 2" HemiCuda als alternative zu den "Gruppe 1" Autos. Die Fahrer, darunter auch der Vater von meinem guten Freund und TüV Prüfer Pascal Sarazzin, fanden den Wagen zu brutal und fuhren lieber in der Gruppe 1 um den Sieg als in der Gruppe 2 gegen die 911er und Ferrari Daytona. Als Ende 1973 der Chrysler Rennstall aufgelöst wurden, kauften die Fahrer Sarazzin, Geral und Avril jeder "ihr" Auto. Da Sarrazin seine HemiCuda verbogen hatte, erstand er den 440+6 Cuda von Geral (in dem ein HEMI und eine 8.75 von Chrysler France eingebaut war). Geral hatte mehr Interesse an dem Gruppe 2 ex-Trans-Am Cuda. Nach zwei Missglückten Le Mans Startversuchen (1975 zu langsam in der Qualy, 1977 Feuer beim Training vor der Qualy), wurde in den 80ern ein 360er Eingebaut und das Auto auf rot-weiss wieder umlackiert. Es wurden damit ein paar Hobbyrennen gefahren, danach moderte der Cuda in der nähe von Toulouse auf einem Schrottplatz rum. Als Ende der 80er ein Ami auf Cuda einkaufstour durch Frankreich zog, kauft er neben einem 71er HEMI Cabrio auch den "Le Mans Cuda". Dieser trägt heute wieder Gurney Farben und die Nummer 42. Er gehört jetzt Mr. Jackson von Barrett-Jackson und wird in der Historic Trans-Am gefahren.

Olympia Charger tritt bei Le Mans Classic an

2012-02-07T17:37:14Z

Vom 5.-8. Juli 2012 ist es wieder soweit. Nach zwei Jahren Winterschlaf im 24 Stunden Museum von Le Mans, tritt der berühmt berüchtigte Olympia Charger wieder bei der Le Mans Classic an. Das Team, unterstützt durch AMMAS, wird ab dem 28. März das Training und die Test für Le Mans in Spa Francorchamps absolvieren. ]]> Fans können bei der Le Mans Classic auch im Team mit dabei sein. Oly Express bietet erstklassige VIP Packages zu einem tollen Preis/Leistungs Verhältniss an. Für nur 1.990 € pro Person gibt es vier Tage wohnen im Schloss und top Catering an der Rennstrecke. Dazu natürlich der unumgängliche rund um die Uhr Boxenzugang. Mehr zum VIP Angebot des Team Oly Express gibt es hier auf der Olympia Charger Webseite.

Rennsport mit R auf der Essen Motor Show

2011-11-21T13:50:35Z

Vormals als "Jochen Rindt Motorshow" 1970 gegründet, zeigt die Essen Motor Show wieder viel breites, tiefes und schwarzes, und das nicht nur weil sie in Boah-Ey County aka Ruhrpott stattfindet. Eine Sonderausstellung ist der 1995 gestorbenen Rennfahrer-Legende Juan Manuel Fangio gewidmet, der in diesem Jahr seinen 100. Geburtstag gefeiert hätte. Einige der Rennwagen, mit denen er die Formel 1 Weltmeisterschaft errang, werden vor Ort zu bewundern sein, darunter der Weltmeisterschaftswagen von 1951, der Alfa Romeo Tipo 1959 und der Mercedes-Benz W196, mit dem der Argentinier 1954 und 1955 triumphierte.]]> Fu?r Nervenkitzel sorgt die Sonderschau „100 Jahre Indianapolis 500", die mit spektakulären Exponaten spannende Highlights aus der Historie des Motorsport-Spektakels zeigt, das zu den härtesten und schnellsten Rennen der Welt zählt. Zu sehen sind unter anderen ein De Tamble Runabout von 1913 und ein Stutz Black Hawk von 1928, der in Daytona den Preis fu?r den schnellsten amerikanischen Rennsportwagen mit einer Geschwindigkeit von 171,3 km/h gewann.

Sonniger Herbst ruft Cabrios nach draussen

2011-11-09T21:23:01Z

Die Griechen haben sich wieder eingegriecht, die Italiener ihren Ober-Zampano abserviert und auch die Sonne kommt endlich mal wieder zum Vorschein. Ideale Voraussetzungen um ein paar Liter von dem Zeug zu verballern, das mitlerweile teurer als Milch ist! Nach ein paar Meilen hat mann so seine Altagsorgen vergessen und freut sich einfach dass bei Plymouth 1970 der Cuda gebaut wurde.
]]> 340er V8 bestück, zieht er seine Bahnen und lässt sich auch mal die Sporen geben, im Pfeilschnell, wie ein Fisch im Wasser, abzuzischen. Bei Pferden und Reitern hält mann allerdings inne und wechselt ein paar Worte über technische Daten, während die Sonne weiterhin auf uns herunterlächelt.

Rolls Royce mal sportlich: Österreicher zeigt wie es geht

2011-05-31T10:04:37Z

Ja, das Land der Berge, Bäche und Täler hat uns nicht nur mit Sissi, Franz, Arnold, Falco und Amadeus berreichert, sondern bringt auch immer wieder exzellentes aus der kreativen Ecke. So auch Ernst von Disaster Cars, den im Alltag einen Jensen Interceptor fährt. Ernst beschert unsere Sinne mit diesem 1960er Rolls-Royce in mattem Natogrün und satten NASCAR Slicks und Felgen. Emily wurde profilaktisch mal ein Helm und ein Fallschirm angezogen!
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Heidi Hetzer auf der Michelin Bibendum Challenge 2011

2011-05-21T13:28:35Z

Bei solch einer hochkarätigen Veranstaltung, wie die Michelin Bibendum Challenge, in Berlin gibt es neben den tollen und innovativen Autos auch tolle und attraktive Menschen. So auch Heidi Hetzer, der Hauptstadt's bekannste Autohändlerin, deren Markentreue zu Opel wohl ihresgleichen sucht. Heidi erzählte uns von ihren Rennerfahrungen auf der AVUS, als diese noch die wunderschön steile Nordkehre hatte.
]]> Mit dem Goggomobil hatte Sie so einige Schwierigkeiten oben zu bleiben, aber mit einen späteren Opel Diplomat lies die schnelle und charmante Heidi den Männern im Feld keine Chance. Wir hoffen Heidi bald wieder zu sehen. Am liebsten bei der nächsten Le Mans Classic in ihrem 1932er Invicta!

Peugeot 908 kann mehr als erwartet: Doppelsieg bei den 1000 km von Spa

2011-05-08T20:21:49Z

Trotz einer mässigen Startposition (siehe unser Bericht vom Qualifying) kämpfte sich Alexander Wurde noch in der ersten Stunde des Rennens, vor einer Rekordkulisse von über 34.000 Zuschauern in Spa Francorchamps, an die Spitze vor. Auf den Gerade war schnell klar dass der Top Speed des Peugeot 908 dem des Audi R18 etwas überlegen war. Nachdem ein brillianter Alex Wurz den 908 an seinen Kollegen Marc Gene übergeben hatte, tat dieser das nötige um die Führung zu halten.
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Kleinere Zwischenfälle warfen alle drei Audi R18 TDI zurück. Der anfangs klar führende André Lotterer musste beim ersten Boxenstopp zurückgeschoben werden und verlor so wertvolle Zeit. Sein Teamkollege Benoît Tréluyer kam außerplanmäßig an die Box, weil sich auf dem linken Vorderreifen ein ungewöhnlich großes Stück Gummiabrieb gesammelt hatte. Kurz danach wiederholte sich dieses Phänomen, worauf der Franzose ins Kiesbett rutschte und zwei Runden verlor. Marcel Fässler klagte anschließend über ein anspruchsvoll zu fahrendes Auto - auch er hatte mit Pickup zu kämpfen. Am Ende belegte der Audi R18 TDI mit der Startnummer "2" den fünften Platz. Dazu Ralf Jüttner, Technischer Direktor Audi Sport Team Joest: "Wir hatten uns mehr von diesem Rennen versprochen, aber es gab einige merkwürdige Probleme: Kontakte, Pickup auf den Reifen und derartige Dinge. Mechanisch haben die Autos gehalten. Wir haben heute eine lange Liste für Le Mans mitgenommen, die wir abarbeiten werden. Das war ein Lauf zur Meisterschaft, den wir gerne gewonnen hätten. Die Peugeot waren schnell und hatten fast keine Probleme."

Es bleibt uns also ein Durchmarsch von Audi in Le Mans erspart. Peugeot wird bestimmt nich die Fehler von 2010 wiederholen und alles drei Werkswagen mit der gleichen Sprint Strategie ins Rennen schicken. Audi wird allerdings auch ganz bestimmt seine Hausaufgaben machen! Dazu kommt dass der ACO den Benzinern wohl etwas mehr Einlassdurchmesser erlauben wird, so dass diese in Le Mans auch mit den Dieseln mithalten können, dann in Spa waren letztere zu klar im Vorteil. Wir dürfen uns auf ein spannendes Rennen, am 11. und 12. Juni in Le Mans, freuen.

Spa 1000 km: AUDI R18 auf den ersten drei Startplätzen

2011-05-07T07:27:47Z

Das Audi Trio eröffnet das Rennwochenende der 1000 km von Spa Francorchamps mit einem Hammerschlag indem die R18 1, 2 und 3 genau in dieser Reihenfolge ins heutige 1000 km Rennen starten werden! Peugeot hatte beim gestrigen Qualifying, dass nur 30 Minuten dauert, gepokert und bis 8 Minuten vor Schluss gewartert bis Audi seine Zeiten hingelegt hat um dann erst auf die Strecke zu fahren. Leider wurde 6 Minuten vor Schluss der Franzose Matthieu Lahaye in seinem OAK Racing Pescarolo von dem Genoa Racing Oreca von der Strecke geschubst und krachte so heftig in die Leitplanke, dass das Qualifying abegebrochen wurde.

]]> Renn-Opa Tracy Krohn, in seinem wie immer giftgrünnen Ferrari, vor den Peugeot um 14 Uhr in das Rennen gehen wird. Den Start gibt es übrigens Live aus den Peugeot zu sehen. Mann darf af einiges an Chaos aus dem Cockpit der Autos 7, 8 und 9 gespannt sein!

Frischer Fisch geht oben ohne in die Mopar Saison 2011

2011-04-24T16:18:23Z

Sie zählen zu den begehrtesten US Cabrios in unseren Gefilden und auch in ihrem Ursprungsland: E-Body Cabrios aus dem Hause Chrysler. So auch dieser 1970er Plymouth Cuda, der gerade den Weg über den Atlantik hinter sich hat. Unter seiner Haube blubbert ein 340er V8 (5,6 Liter Hubraum). Über eine Torqueflite 727 Automatik und eine 2.94:1 übersezte 8.75 Zoll Hinterachse gelangen 275 SAE PS an die massiven BFGoodrich Walzen, die auf Rallye Wheels aufgezogen sind.]]>

Im Innenraum erfreut sich der Fahrer über eine klar geordnete Rallye Cluster Instrumententafel. Lenkrad und Schaltknauf sind in echtem falschem Holz aus bestem 70er Jahre Plastik.

Auch sonst ist an diesem MOPAR alles perfekt original.

Der Sommer 2011 kann kommen!

K+K macht's einfach: Oldtimer für das Brautpaar mieten

2011-04-24T10:18:53Z

Hat sich das Brautpaar dafür entschieden, einen Oldtimer als Hochzeitsauto zu mieten, steht noch die wichtige Entscheidung aus: Oldtimer-Cabriolet oder Oldtimer-Limousine. Ist die Entscheidung für ein Cabrio gefallen stellt sich dann die Frage, welche Oldtimervermietung schöne Cabrios vermietet.]]> Im Raum Baden-Württemberg, Rheinland Pfalz und dem Saarland kann das Brautpaar über die K & K Oldtimer-Vermietung Karlsruhe Mannheim Heidelberg Stuttgart klassische Cabrios als Oldtimer Hochzeitsauto mieten. Darüber hinaus vermittelt die Oldtimervermietung bundesweit Oldtimer-Limousinen und Cabriolets. Die K & K Oldtimer-Vermietung hat unter seinen Oldtimer-Mietfahrzeugen sogar zwei dieser Mercedes-Benz Cabriolets im Programm. Möchte ein Brautpaar ein solches Hochzeitsauto mieten, hat es die Auswahl zwischen einem cremefarbenen Modell aus dem Jahr 1964 (mit dem seinerzeit die legendären „Lords", die deutschen Beatles, schon zu Auftritten gefahren wurden) oder einem Mercedes Cabrio von 1965 in jade-metallic. Und wer ein noch älteres Cabriolet wünscht, der kann einen Mercedes 170 aus dem Jahr 1937 mieten. Reinhard Kopka (Telefon: 07242 4069 oder 0171 5236032) gibt den Brautpaaren gerne unverbindlich Auskunft wenn des darum geht, den passenden Oldtimer zu mieten. Und er hat noch einen Tipp parat: „Wenn die Freunde oder Verwandten des Brautpaares nach einem schönen Hochzeitsgeschenk suchen: Einen Oldtimer als Hochzeitsauto mieten - und die freudige Überraschung ist garantiert."

Ostereier und Big Blocks: Saisonstart im Moparshop

2011-04-11T07:10:17Z

Deutschlands exzellenter Moparshop lädt ein zum 2011er Saisonstart. Wie immer gibt es ein klasse Programm und reichlich Gelegenheit zu Benzingesprächen. Hierzu Mr. Moparshop, Oliver Zinn, im O-Ton:

Hallo Mopar Fans! Die Schneeglöckchen sind verblüht, Tulpen schiessen aus allen Löchern, rundum wirds wieder grün und die Klamotten schrumpfen wie die Temperaturen steigen - der Frühling ist am Start! Das heisst natürlich auch, jetzt ist Zeit, die Autos aus dem Winterschlaf zu holen - für einen gediegenen Start in die Saison mit unserem Opener. ]]> Street Eliminator Rennserie und Oliver Zinn, Moparshop-Gründer und mehrmaliger Teilnehmer der SE organisiert. Dabei solltet Ihr einige neue Einblicke in den Verlauf einer Race-Saison mitnehmen können. Für alle Interessierten wird gleich auch geklärt, was die Teilnehmer eigentlich erwartet - in Hinblick auf Spaß, Ruhm und Ehre genauso wie bei Kosten, Zeit- und Materialaufwand. Vor allem aber, warum man sich den ganzen Stress eigentlich antut... denn der Löwenanteil der Saison spielt sich nicht mal auf dem Dragstrip ab.. aber das erfahrt Ihr ja dann. - Wie immer seid Ihr unsere Gäste - der Eintritt ist frei! - Speisen und Getränke stehen preisgünstig zur Verfügung - Mopar Only Parking auf dem Firmengelände - Unser Teileverkauf & Beratung ist bis 18:00 Uhr für euch geöffnet (für reine Abholungen freuen wir uns trotzdem über vorherige Info) - Die Hemi Bar liefert mit 2 netten Bedienungen Caipi, Cuba Libre, Jack Daniels und mehr für trockene Kehlen - Wir starten um 15:00 - open end! -Unterbringungsmöglichkeiten gibt es hier. Wir freuen uns über jeden der kommt!! Adresse: Moparshop - Otto-Hahn-Str. 10 - 59399 Olfen

Steve McQueen's Le Mans Porsche 911 ab August zu haben

2011-03-17T14:36:17Z

Eines der emblematischten Filmautos ist wieder aus der Versenkung aufgetaucht. Es handlet sich um den Porsche 911er, mit dem Michael Delaney, gespielt von Steve McQueen, am Anfang des Film nach Le Mans kommt und in Maison Blanche kurz inne hält. Dabei zeigt uns der gute Steve im immer kultiger werdenden Klassiker "Le Mans", wie mann noch kultiger eine Wildlederjacke und eine Rolli trägt. Genau diese Pose, die ich bei jeder Le Mans Classic auch probiere und die ich nie so ganz hinbekomme... ]]> RM Auktion nach Monterey. Wir hoffen den zukünftige Käufer bringt ihn 2012 mit nach Le Mans!

Rettet die Nordschleife: Lindner macht den ersten Schritt klar

2011-02-10T15:50:41Z

Die Nürburgring Automotive GmbH und die Automobilbranche und Zuliefererindustrie, vertreten durch Opel, Aston-Martin und Bridgestone, haben sich auf drei Jahre für die Nutzung der Nordschleife als Teststrecke geeinigt In diesem Rahmen sind 15 Testwochen pro Jahr sicher. „Es freut uns, dass wir die Verhandlungen mit dem Industriepool nach längeren Gesprächen positiv abschließen konnten", erklärt Jörg Lindner, Geschäftsführer der Nürburgring Automotive GmbH. „Wir haben in diesem Vertrag unter anderem markt-angemessene Preise für die industrielle Nutzung der Strecke erreichen können. Dieses Ergebnis ist grundlegend für die wirtschaftlich profitable Arbeitsweise und den langfristigen Erfolg des Nürburgrings als Motorsportstätte", so Jörg Lindner weiter. ]]> Die Mitglieder des Lenkungskreis des Industriepools, dem unter anderen Firmen wie Aston Martin, Bridgestone und Opel angehören, haben dem neuen Vertragswerk bereits zugestimmt. Die einzelnen Verträge werden in den nächsten zwei Wochen unterzeichnet.