Marion Trump erfand den Namen "Mito" für einen Kleinwagen aus dem Hause Alfa Romeo. Als Belohnung dafür erhält sie vom italienischen Hersteller einen Alfa Spider. Der Name für das Alfa-Einstiegsmodell setzt sich aus den Kfz-Kürzeln der Städte Mailand (Mi) und Turin (To) zusammen und hat zudem eine weitergehende Bedeutung: Mito heißt übersetzt Mythos...
Das Mittelklasse-Modell Alfa Romeo 159 erhält sowohl in der Limousinenversion als auch in der Kombivariante eine neue Basisausstattung. Zukünftig soll der Alfa Romeo serienmäßig über das elektronische Vorderachs-Sperrdifferential "Q2" verfügen. Dadurch sollen Traktion, Stabilität und Handling des Fahrzeuges deutlich erhöht werden.
Im Herbst dieses Jahres hat das Warten auf den neuen Alfa Romeo Mito endlich ein Ende. Doch die Zeit bis dahin ist noch lange und daher wurde eigens für das neue Modell ein Internetportal eingerichtet. Interessierte und Autobegeisterte werden auf der Internetseite nicht nur mit den neuesten Fakten und Daten versorgt, sondern auch mit neuen Bildern sowie Videos rund um den Alfa Romeo Mito.
Der Autohersteller Alfa Romeo wird seinen Kunden bei den Modellen Brera und Spider zukünftig serienmäßig mehr Extras bieten. Alle neugekauften Fahrzeuge der Modelle Brera und Spider verfügen nun über elektronisches Sperrdifferenzial. Das System "Electronic Q2" soll das Fahrverhalten der Fahrzeuge verbessern und das Handling erleichtern. Bislang war das System nur gegen einen Aufpreis erhältlich.
Das "Handelsblatt" soll
erfahren haben, dass der amerikanische Autobauer Chrysler vor einer Produktionskooperation mit dem Fiat-Konzern steht. Demnach wäre es möglich, dass Chrysler in Zukunft Autos der Fiat-Tochter
Alfa Romeo in seinen amerikanischen Werken bauen wird. "Es könnte auch noch weitere Partnerschaften mit anderen Herstellern geben", so eine Chrysler-Sprecherin.
Die Fiat-Tochter Alfa Romeo startet neben der "Alfa-Zero-Finanzierung" auch noch das "Alfa-Zero-Leasing". Die beiden Programme gelten für die Baureihen des Alfa 159,
Alfa 159 Sportwagon, Alfa Brera und des Alfa Spider. Vorteil ist, dass
keine Anzahlung geleistet werden muss und zudem auch keine Zinsen anfallen.
Bei einer Finanzierung einer der Fahrzeuge beträgt die Laufzeit maximal 36 Monate, beim Leasing allerdings bis zu 48 Monate.
Im ersten Quartal 2008 konnte die Fiat Group Automobiles Germany ihren Pkw-Absatz auf dem deutschen Automobilmarkt um 17 Prozent steigern. Diese Tatsache ist vor allem den Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Fiat Professional zu verdanken.Die Fiat Group konnte somit im ersten Quartal 2008 bereits knapp 24.000 Auslieferungen verbuchen.
Der italienische Autohersteller Alfa Romeo plant ein Comeback auf dem US-Automobilmarkt. Das Tochterunternehmen von Fiat sucht momentan einen Kooperationspartner zur lokalen Produktion ihrer Modelle, sodass die Unabhängigkeit vom zurzeit schwachen Dollar gegeben ist. Als mögliche Kooperationspartner kommen vor allem die großen US-Hersteller in Frage,da diese unter Überkapazitäten in ihren Werken leiden.
Nach Informationen der Financial Times Deutschland sucht Fiat für seine Tochter Alfa Romeo ein Produktionspartner in den USA. Fiat-Chef Sergio Marchionne hat derzeit Gespräche mit US-Autoherstellern in Detroit aufgenommen, um im Jahr 2011 die Fertigung aufgrund des schwachen Dollars dort zu starten. "Niemand, der etwas in Europa herstellt, wird in den USA einen Gewinn machen", so Marchionne.
Erst vor kurzem ist die Entscheidung über den Namen des neuen Kompaktmodells gefallen. MiTo soll das neue Modell von Alfa Romeo heißen, dass vom Design her an den 8C Competizione erinnern soll. Nun ist das erste Video zum Alfa Romeo MiTo zu sehen.
Alfa Romeo hat nach ausgiebiger Suche endlich einen Namen für sein neues Kompaktmopdell gefunden, dass im Herbst diesen Jahres bei den Händlern steht. MiTo steht für Milano und Torino, die Städte in denen der Kompaktler entworfen wurde. Der dreigeteilte Lufteinlass im Stoßfänger, die Form der Scheinwerfer und die rahmenlosen Seitenscheiben sollen an den 8C Competizione erinnern.
Der begehrte Oldtimer Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider wurde in England versteigert und erreichte ein Höchstgebot von 608.000 Euro. Allerdings bleibt der Wagen bei seinem jetzigen Besitzer, da das Gebot zu niedrig war. Vor der Auktion wurde ein Mindestpreis von 1,05 Millionen Euro veranschlagt, da dieser Preis nicht erreicht wurde, bleibt das einzigartige Auto des ehemaligen Diktators Benito Mussolini beim ursprünglichen Eigentümer.1935 wurde der Sportwagen eigens für ihn angefertigt und sogar von 68 PS auf 95 PS hochgetunt.
(Bild: Petrolhead)
In der Onlineausgabe des Magazins "Der Spiegel" lässt sich zur Zeit ein Artikel darüber lesen, wie sehr sich doch deutsche und amerikanische Krimiserien in der Wahl der Fahrzeuge für die Gesetzeshüter unterscheiden. Während man sich in den Staaten seit je her für auffallende und meist sehr exotische Gefährte entscheidet, müssen die deutschen Fernsehpolizisten seit Erfindung der Flimmerröhre auf "Hausmannskost" zurückgreifen und mit grauen Wagen vorlieb nehmen.
In Zukunft werden die neuen Modelle von Alfa Romeo mit Ausnahme des Alfa 147 über die Hinterräder angetrieben. Die Premiere feiert dann der für 2010 geplante Alfa 169, wobei die Technik des neuen Antriebskonzepts bei der GM-Tochter Cadillac eingekauft werden soll. Verglichen mit dem Frontantrieb geht es beim Hecktriebler wesentlich sportlicher zur Sache, da man in Kurvenfahrten nicht untersteuert. Der neue Alfa 169 soll ein viertüriges Coupé werden, dessen direkte Konkurrenz der Mercedes ClS und der kommende Porsche Panamera werden wird.
Nun ist es fast soweit. Heute nacht zur Geisterstunde schlägt die Glocke ein letztes Mal im Jahr 2007. Für alle Autonarren und Motorsportfreunde war es sicherlich ein ereignisreiches Jahr. Modellhighlights wie der neue Audi A4 sorgten für offene Münder, die IAA in Frankfurt war besser und erfolgreicher denn je, ein motivierter Youngster aus Großbritannien bescherte uns die spannendste Formel 1-Saison seit vielen Jahren und die Rally-Welt verabschiedete Marcus Grönholm und trauerte um Colin McRae.
Unter dem Namen "Quadrifoglio Verde" führt Alfa Romeo eine neue Topausstattungslinie ein. Das Symbol ist das grüne Kleeblatt, das schon seit über 80 Jahren auch die Rennwagen des italienischen Autobauers ziert. Mit der neuen Ausstattungslinie will Alfa den Verkauf des Alfa 147 sowie des Alfa GT ankurbeln. Überzeugen sollen die potenziellen Käufern eine Vollausstattung, die neben 18-Zollfelgen auch ein Sportfahrwerk und Ledersitze beinhaltet.
Der Bürgermeister von Rom, Walter Veltroni, hat kürzlich seinen obersten Verkehrspolizisten und Polizeichef "auf die Strasse gesetzt", und zwar im wörtlichen wie im übertragenen Sinne. Dabei ging es ironischerweise um ein besonders dreistes Parkvergehen des obersten römischen Gesetzeshüters Giovanni Catanzaro. Da konnte ihn auch seine hohe Position nicht vor der langen Arm des Gesetzes beschützen.
Auf der Bologna Motorshow präsentiert Alfa Romeo die Sonderedition 147 Ducati Corse. Dank dem 1,9 Liter Common-Rail-Diesel mit 170 PS, schafft der kleine Flitzer den Sprint auf 100 km/h in 8 Sekunden. Das neu entwickelte Vorderachssperrdifferenzial "Q2" verleiht dem Italiener Fahreigenschaften, wie man sie sonst nur von einem Allradfahrzeug kennt. Zum Leben erweckt wurde die Sonderedition in Kooperation mit dem Motorrad-Werksteam Ducati Corse, dessen Werksfahrer Casey Stoner die diesjährige Moto GP-Weltmeisterschaft gewann.
Letze Woche wurde an dieser Stelle ja bereits berichtet, dass der neue Alfa auf den Namen "Furiosa" hören wird. In einer internationalen Aktion in England, Deutschland, Japan, Frankreich, Italien und Spanien konnten Internetuser aus mehreren Vorschlägen einen Namen auswählen. Furiosa wurde am Ende als Modellbezeichnung mit den meisten Stimmen ausgezählt.
Die Wahlzeit ist vorbei, die Stimmen wurden ausgezählt - Alfa Romeos neues Modell kann nun endlich beim Namen genannt werden: Furiosa. Wie schon anfang des Monats berichtet, konnte man in sechs Ländern rund um den Globus über die Modellbezeichnung des 147-Nachfolgers abstimmen. International hat sich also "Furiosa" durchgesetzt, aber es gab auch Unterschiede zwischen den Ländern.
Es scheint, als denke BMW über einen kleinen Bruder für die geplante Reiselimousine "Progressive Activity Sedan", kurz: PAS, nach. Während der für die IAA 2009 geplante PAS auf Basis der 5er Reihe konzipiert ist, soll das neue Modell eine Klasse tiefer angesiedelt werden. Durch ein coupéhaftes Heck sollen die Studien mehr Raum und Variabilität als herkömmliche Limousinen bieten, jedoch kürzer und sportlicher sein, als ein Kombi. Allerdings steht für die neue Serie noch kein Name fest. Vielleicht orientiert sich BMW an Alfa Romeo und veranstaltet einen Modellnamen-Contest. Das wäre doch mal was...
Alfa sucht mit seiner internationalen Naming-Competition einen Namen für seine kompakte Sportlimousine, die nächstes Jahr erscheinen soll. Noch 2 Tage kann jedermann über den neuen Namen entscheiden, bzw. den zur Auswahl gestellten Vorschlägen eine Stimme geben. Auf der Internetseite www.alfanaming.de kann das deutsche Publikum mitvoten.
Wer dachte Microsoft sei nur für Computer zuständig, der hat sich geirrt. Der Autokonzern Fiat hat die Modelle Fiat, Lancia und Alfa Romeo mit einer sogenannten "Blue&Me" Schnittstelle ausgestattet. Hinter dieser Bezeichnung befindet sich eine auf Microsoft basierte USB-Plattform, mit dem der Autofahrer über modernste Bluetooth Technik verbundene Geräte wie Handys oder Navigationsfunktionen ausführen und aufrufen kann. Und gesteuert wird das ganze entweder per Sprachsteuerung oder über speziellen Tasten am Lenkrad. Selbstverständlich ist es auch möglich über die USB-Schnittstelle Musikdateien von USB-Sticks oder ipods während der Autofahrt abzuspielen.
Wer die Zahlenfolge 147 oder 159 liest, der denkt, zumindest als Autokenner, wohl sofort an Alfa Romeo. Der 147 steht nun kurz vor der Ablösung durch seinen Nachfolger (s. Bild) und dabei beschloss Alfa auch gleich, sich von numerischen Typenbezeichnungen zu entfernen. Stattdessen wird bald ein "persönlicherer" Name auf den Kofferraumdeckeln der Mailänder Karossen prangen.
Endlich durfte ich ihn einmal live und in Farbe betrachten, auch wenn die sturen Models sich nicht dazu bewegen ließen, den Blick auf dieses Auto-gewordene Kunstwerk vollends freizugeben. In diesem Fall stahl nämlich das Fahrzeug den Mädels die Show, nicht umgekehrt. Irgendwie schaffte es der Supersportwagen aus dem Hause Alfa Romeo, sogar die benachbarten Ferrari wie Alltagsautos aussehen zu lassen, trotz seines in unauffällig dunkelblauer Farbe lackierten Blechkleides.
Gute Nachrichten für alle Freunde des Alfa 147. Wie Auto-News berichten, wird der sportliche Italiener auch im kommenden Jahr in den drei Sondermodellvarianten Sportiva“, „Blackline“ und „Collezione“ zu haben sein. In punkto Motor umfasst das Leistungsspektrum zwei Turbodiesel und zwei Benziner mit 105 bis 150 PS. Beachtlich ist vor allem die Ersparnis, die man mit dem Kauf eines der drei Sondermodelle erzielen kann. Beim Sportiva, der auf der "Progression"-Linie basiert, können 2.285 Euro eingespart werden, beim - wie der Name schon sagt - schwarz lackierten Blackline sind sogar 2.645 Euro drin und wer sich für den edlen Collezione entscheidet, hat gegenüber dem Serienmodell immerhin 2.275 Euro eingespart.
Alfa Romeos werden offensichtlich immer besser. Ab sofort bietet der Hersteller, einem Bericht auf Auto-Presse zufolge, serienmäßig eine erweiterte Garantie namens "Extension Comfort" an. Somit besteht für alle Alfa 159 künftig vierjähriger Komplettschutz inklusive Mobilitätsgarantie. Doch nicht nur KäuferInnen eines Neuwagens kommen in diesen erweiterten Genuss. Bis zum 22. Monat nach der Erstzulassung kann das Paket auch im nachhinein noch geordert werden.
Wäre das hier ein Fußball-Weblog, so würde ich nun von einem Aufstieg in die Champions-League schreiben. Denn zumindest preislich ist Alfa Romeo mit dem Competizione 8C in der Ferrari, Lamborghini und Porsche-Liga angekommen. Auto Motor und Sport informiert uns vorab über den Preis des neuen Alfas, der im Herbst 2007 in limitierter Auflage auf den Markt kommen soll. 159.300 Euro sind nun wirklich eine Hausnummer und liegt sogar über Konkurrenten wie dem Lamborghini Gallardo (154.700 Euro), Porsche 911 Turbo (140.152 Euro) oder Ferrari F 430 (153.510 Euro).
Italienische Autos sind meist überaus sportlich oder überaus kompakt. Alfa Romeo will beides vereinen und bringt einen sportlichen Mittelklassewagen heraus, der auf den Namen 159 GTA hört und zudem das Topmodell der Marke wird. Und wie es sich für ein solches Auto gehört, muss natürlich die PS-Zahl stimmen.
Um einen Blick in die Zukunft zu werfen, bedarf es nicht immer einer Kristallkugel. Denn dank Auto Motor und Sport erfahren wir schon jetzt, wie die Alfa Romeos im Jahr 2009 aussehen sollen. Neu wird beispielsweise der "Junior", der neben einem durchaus sympathischen Namen auch ein jugendliches Design zu bieten hat. Kein Wunder, dass dieser Dreitürer die Zielgruppe Ü30 ansprechen soll. Nur würde ich an Alfas Stelle noch einmal die geplante Motorisierung überdenken, denn gerade die jüngere Generation gilt als umweltbewusst und ist vielleicht ob eines 230 PS starken Kompakten ein wenig irritiert. Ältere Kunden bekommen dann noch mehr Pferdestärken "zugemutet".
Die Mär, Dieselfahrzeuge seien schwerfällig und irgendwie unattraktiv gilt schon lange nicht mehr. Nach und nach trauen sich auch sportlichere Automobilhersteller vereinzelte Diesel-Modelle auf den Markt zu bringen und versuchen so, Sportlichkeit und Umweltbewusstsein ein wenig in Einklang zu bringen. Doch dass wir es noch erleben dürfen, dass ein Alfa Spider als Diesel daherkommt hätte ich wirklich nicht gedacht. Wie T-Online schreibt, soll beim Start des neuen Spiders auch ein Dieselmodell mit von der Partie sein. Das ist zwar noch ein Gerücht, doch die Italiener wären damit die ersten, die einen Roadster als Selbstzünder auf den Markt brächten. Auf jeden Fall aber, wird der Alfa Spider 3.2 JTS V6 24V Q4 als erster Spider einen serienmäßigen Allradantrieb an Bord haben.
Neben einigen Grosserienfahrzeugen stellt Alfa Romeo sein neues Top Modell auf der Messe in Paris vor. Der 8C Competizione lehnt sich stylistisch an die TZ1 und Mondial der Sechziger und Siebziger an. Als Motorisierung fungiert der V8 des Maserati Coupe, der auch sein Transaxle Getriebe an die nur 500 Alfa Romeo 8C weitergibt. Die Fahrleistungen sollten bei 450 PS und 1400 kg berauschend sein. Wir waren vom Charme der Alfa Romeo Hostess schon mal recht angetan...
Das Italiener sich auf das Fabrizieren großer sportlicher Wagen verstehen, dürfte hinlänglich bekannt sein. Denn ein jeder, der schon einmal einen Alfa, einen Maserati oder einen Lamborghini hautnah erlebt hat, wird in punkto Design kaum Wünsche übrig haben. Das Schönheit auch im Kleinen funktioniert beweist der überarbeitete Lancia Ypsilon, der laut Auto-Presse bereits ab 11.110 Euro zu haben ist. Und der Benzinmotor mit 1,2 Liter und 60 PS ist garantiert ausreichend, um den Wagen durch die Stadt zu kutschieren. Angenehmerweise verzichtet der Hersteller auf übetriebene Muskelspielchen und bietet maximal 90 PS für den hübschen Kleinwagen.
Nein, das Auto auf dem Foto ist natürlich nicht der neue Alfa Romeo 8C Spider. Fotos finden sich auf der Webseite von Auto Motor und Sport und es sei vorab verraten, dass diese sich mehr als lohnen. Denn ebenso wie der vor kurzem vorgestellte 8C Competitizione ein wahrer Traumwagen ist, besticht auch die offene Version als Spider durch ein Design der Superlative. Doch ehe unsere Leser hier ins Schwelgen geraten folgt prompt die kalte Dusche: Es ist und bleibt ein Einzelstück! In Sachen Motor geht der mittlerweile bekannte Maserati aus dem geschlossenen 8C zu Werke. Doch Auto Motor Sport macht auch denjenigen Mut, die auf einen käuflichen Erwerb dieses Spiders hoffen. Denn sowohl der Brera als auch der 8C Competizione wurden erst als Studie vorgestellt und dann (nach einigen Jahren) doch verkauft.
Nun ist es also raus: Auto Motor und Sport zeigt phantastische Bilder der engültigen Serienversion des neuen Alfa Romeo 8C Competizione. Auf dem Pariser Autosalon ist es dann soweit und der italienische Sportwagen wird einer breiten Masse vorgestellt. Man kann nur empfehlen, diesen Termin auch wahrzunehmen, denn es ist lediglich geplant, 500 Stück dieses italienischen Traumwagens herzustellen. Der 4,7 Liter V8 Motor auf Maserati-Basis leistet selbst für Alfa untypische 450 PS. Im Innenraum dominieren Kompositmaterialien , die Schalensitze bestehen hingegen aus Carbon. Doch wen interessieren solche Details bei einer solchen Linienführung. Ich muss gestehen, dass ich in der letzten Zeit selten ein so schönes Auto gesehen habe ... aber bei einem Preis von 125.000 Euro folgt das nächste Geständnis sogleich: In meiner (nicht vorhandenen) Garage wird man den 8C Competizione vergeblich suchen.
Ja, ja, die italienischen Autos. Selbst bei einem vergleichsweise unattraktiven Hersteller wie Lancia kann man hier und da wirklich in Entzücken verfallen. So beim neuen Concept Car Lancia Delta HPE, dass anlässlich des 100. Geburtstags der Automobilschmiede im Umfeld der Filmfestspiele von Venedig vorgestellt wurde. Wie der Spiegel berichtet, haben es die Italiener verstanden eine Mischung aus einem Kombi-Coupé und einer Limousine zu kreieren, die insbesondere durch ein ausgefeiltes Design und eine edle Innenausstattung besticht. Leder, Alcantara, Velours und Holz- und Chromelemente - Herz was willst du mehr? Das Schönste an der Studie ist aber, dass der Neue angeblich schon sehr seriennah ist.
Wenn zwei Legenden aufeinander treffen kann eigentlich nur eine neue Legende geboren werden. Ob das wirklich so sein wird, werden wir erst Anfang 2007 erfahren. Doch Auto Bild hat jetzt schon Fotos und Infos über den neuen Luxus-Alfa 8C Competizione. Und dieses Auto ist ein wahrer Traum in rot. Angetrieben von einem 4,2 Liter V8 Motor, der auch aus dem Maserati GranSport bekannt ist, erreicht der Bolide locker 400 PS und eine Endgeschwindigkeit von 300km/h. Für einen Alfa Romeo ist das enorm schnell und auch eine Beschleunigung von unter 4 Sekunden ist so wohl noch nicht dagewesen. Wer aber diese runde und ästhetische Linienführung im Design gesehen hat, dem ist der Motor vermutlich egal.