Crashtest mal anders: Kampfjet versus Mauer
Neben normalen Crashtests, die absolviert werden, um die Sicherheit von Fahrzeugen im Falle eines Unfalls zu prüfen, gibt es immer wieder exotische Experimente, die häufig dazu genutzt werden, um für bestimmte Sachverhalte zu sensibilisieren. Vor einiger Zeit beispielsweise ließ der ADAC mit dem Audi Q7 und dem Fiat 500 die beiden sichersten Pkw ihrer jeweiligen Klasse gegeneinander antreten und visualisierte das, was sowieso jeder vermutete: Während der Fahrgastraum des SUV nahezu unversehrt blieb, musste der kleine Italiener nach dem Versuch zusammengefegt werden. Nun haben wir ein Video aufgetan, dass im Rahmen einer Dokumentation des Nachrichtensenders 'N24' über die Sicherheit von Atomkraftwerken vor einiger Zeit ausgestrahlt wurde. Der Proband: Ein Kampfjet vom Typ McDonnell F-4 Phantom. Das Euro-NCAP-Ergebnis: Null Sterne. Bei einer Einschlaggeschwindigkeit von rund 800 km/h drohen den Insassen ernsthafte Kopf und Oberkörperverletzungen...

16 Kommentare
1
Unglaublich, einfach verschwunden! Das ist definitiv kein üblicher Crashtest!
09 septembre 2010 à 13:202
Dann hoffe ich mal das bei meinem naechsten Flug nicht grad zufaellig ne Mauer auf der Startbahn steht...
09 septembre 2010 à 16:033
Also wie man sieht, doch lieber ein großes Auto fahren um im Notfall besser geschützt zu sein.
10 septembre 2010 à 10:03Gruß
Kai
4
Ein Kampfjet McDonnell F-4 Phantom wiegt je nach Ausführung im Mittel 13 Tonnen. Die kinetische Energie berechnet sich nach der Formel W = 1/2 mv2. Die Masse ist 13000 kg. Die Geschwindigkeit ist 800 km/h, also v = ca. 220 m/s.
In die Formel eingesetzt W = 1/2 x 13000 x 48400 = 3.146.000.000 Joule (oder Nm oder Ws). Diese kinetische Energie (Bewegungs-Energie) wird beim Aufprall auf die Mauer freigesetzt und in Wärmeenergie umgewandelt, da die Geschwindigkeit schlagartig von 800 km/h auf 0 km/h verringert wird.
Um einen Liter Wasser von Leitungstemperatur unter normalem Druck zum Kochen zu bringen, braucht man etwa 0,1 kWh Energie. Die vom Jet beim Crash freigesetzte Energie entspricht umgerechnet ca. 874 kWh. Man könnte also 8740 Liter Wasser, also 8,74 Kubikmeter!!, zum Kochen bringen und dass innerhallb sagen wir einer Sekunde Crashdauer.
Die spez. Schmelzwärme von Aluminium beträgt 400 kJ/kg. Man könnte also 7865 kg Aluminium schmelzen. Nachdem der Jet 13000 kg wiegt, sind das über 50% der Gesamtmasse.
Jetzt versteht man, warum der Jet sich praktisch auflöst. Je höher die Geschwindigkeit beim Aufschlag, umso mehr Energie wird freigesetzt. Man beachte, dass die Geschwindigkeit v im Quadrat in die Formel eingeht.
15 septembre 2010 à 14:275
Danke für die Ausführung. Wenn ich den Gedanken weiterverfolge, müsste doch, bei einer Aufschlaggeschwindigkeit von 220 m/s sowie einer angenommenen Erdbeschleunigung von 9,81 m/s² und unter Vernachlässigung des Windwiderstandes, die Energie des Aufpralls einem freien Fall - Startgeschwindigkeit = 0 m/s - aus einer Höhe von rund 2500 Metern entsprechen, oder?
Beste Grüße
15 septembre 2010 à 17:59Christian Kaiser
6
Ein kleiner Nachtrag. In Ihrer Rechnung hat sich eine 0 eingeschmuggelt. Es müssten 314.600.000 Joule sein. Eventuell ein Tippfehler?
Nochmals beste Grüße
15 septembre 2010 à 18:05Christian Kaiser
7
Oh mann! Das kann mir mit meinem Fiat 500 nicht passieren ( -;
25 septembre 2010 à 20:518
Oh man, was für ein Duell! Danach kann man nur noch seinen schrotten PKW verkaufenoder direkt zum Autoverwerter geben um seinen PKW loszuwerden :-)
28 septembre 2010 à 01:199
Oh man, was für ein Duell! Danach kann man nur noch seinen schrotten PKW verkaufenoder direkt zum Autoverwerter geben um seinen PKW loszuwerden :-)
28 septembre 2010 à 01:2010
Oh man, was für ein Duell! Danach kann man nur noch seinen schrotten PKW verkaufenoder direkt zum Autoverwerter geben um seinen PKW loszuwerden :-)
28 septembre 2010 à 01:2111
Auch wenn 800 km/h eine ganze Menge sind - das so ein Flugzeug dermaßen zu Staub verarbeitet wird habe ich nicht mit gerechnet.
05 octobre 2010 à 20:05Der Flieger braucht nach so einem Unfall etwas mehr als eine Aspirin ;)
Piloten eines Kampfflugzeuges können sich in der Regel ja sowieso herauskatapultieren.
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Sorry Leute aber das glaube ich nicht. Das Flugzeug besteht doch zum grössten Teil aus Metal bzw. Stahl, und das pulverisiert nicht so einfach. Für mich ist das eher ein Video was einem die Angst vor Atomkraftwerken nehmen soll.
01 février 2011 à 21:0813
Heftig, einfach pulverisiert. Wer da nicht schnell genug sich aus dem Cockpit schießt :D Aber welcher Jet trifft schon ne Mauer...
04 février 2011 à 11:5714
Haha super Beitrag! :-) echt witzig!
25 février 2011 à 15:2215
also sowas hab ich noch nie gesehen!
25 février 2011 à 15:2716
Krass da braucht er echt keine Reifen mehr zum Bremsen!
25 février 2011 à 15:29