Recherchen des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" haben ergeben, dass einzelne Europäische Länder versuchen ihre Opel-Standorte durch Staatszuschüsse zu retten. Großbritannien bietet General Motors eine Kreditbürgschaft von mehr als 400 Millionen Euro, Spanien soll 300 bis 400 Millionen Euro in Aussicht gestellt haben. Sogar Polen buhlt mit und bietet den Amerikanern Steuererleichterungen um Standortschließungen zu verhindern.
Opel Gesamtbetriebsradchef Klaus Franz fügt dem hinzu, dass von den Ländern kaum die Bereitschaft zu erkennen war, sich in dem von GM erhofften Umfang zu beteiligen.
"Polen hat kein Geld und gibt keins, in Spanien wird es nicht annähernd so viel geben, wie GM erhofft." Reilly, Europachef von General Motors hatte vorab in Polen, Großbritannien, Belgien und Spanien für Unterstützung geworben.
Bild: Archiv, Quelle: ftd.de
"Polen hat kein Geld und gibt keins, in Spanien wird es nicht annähernd so viel geben, wie GM erhofft." Reilly, Europachef von General Motors hatte vorab in Polen, Großbritannien, Belgien und Spanien für Unterstützung geworben.
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