Mit seinen 500 PS ist der 4,8 Liter große V8-Biturbo-Motor des Panamera schon ab Werk nicht gerade untermotorisiert, was McChip-DKR jedoch nicht reicht. Der deutsche Tuner schraubt die Leistung des
Top-Modell auf satte 550 PS nach oben, auch das Drehmoment klettert gleichzeitig auf bis zu 845 Newtonmeter.
Der viertürige Gran Turismo erreicht nach der Leistungsspritze einen Top-Speed von 311 Stundenkilometern, was für die Familienkutsche allemal ausreichen sollte. Zustande kommt die knapp 1.500 Euro teure Extra-Power durch einen Eingriff in das Motormanagement. Für die Optik des Panamera Turbo sorgt ein
neuer Radsatz aus dem Hause
Cargraphic für rund 8.000 Euro.
Quelle: leblogauto
Quelle: leblogauto
2 Kommentare
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Gefällt mir gut!
17 novembre 2009 à 09:42Allerdings sehe ich die Leistungssteigerung skeptisch in Bezug auf Haltbarkeit.
Weil ein Kraftzuwachs ohne physische Anpassungen bedeutet sicher Einbußen auf Seiten der Haltbarkeit.
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Ich weiß nicht aber die 50 mehr PS sind sicherlich einiges an Leistungssteigerung... nur ich glaube kaum das auch jemand daran interesse hätte... den ob ich nun mit 500 oder 550PS durch die gegend heize würde mir ziemlich egal sein. Das reicht alle male vollkommen aus.
17 novembre 2009 à 10:21Jetzt kommentieren