Wenn alles nach Plan läuft könnten ab 2012 schon 100.000 Einheiten des T25 jährlich die Bänder verlassen. Produziert wird das Elektroauto dann im Baukasten-Prinzip, was im Klartext heißt, dass es ein Chassis mit verschiedenen Aufsätzen für ein Cabrio, einen Pick-up und einen Mini-Van gibt. Gordon Murray will den Vertrieb des T25 über ein Franchisesystem realisieren, was weiter Kosten einspart.
Quelle: leblogauto
