Neben der DTM-Titelverteidigung in diesem Jahr kann sich Audi AG auch über das erfolgreiche Debut des R8 LMS freuen. Der speziell für den Kundensport entwickelte GT3-Rennwagen fuhr gleich in seiner ersten Rennsaison 23 Siege und drei Meistertitel ein, womit die Erwartungen bei weitem übertroffen wurden. "Der R8 ist
schon nach einem Jahr ein GT3-Fahrzeug, das es zu schlagen gilt", sagte Michael Dick, Vorstand für Technische Entwicklung.
Der zusammen mit der quattro GmbH und Audi Sport gebaute 525 PS starke Bolide startete in seiner
ersten Saison bei insgesamt 76 Rennen in den verschiedenen europäischen
Serien. Eines der Highlights war der Gewinn der
FIA-GT3-Europameisterschaft durch das Team Phoenix Racing. Auch das Teams ABT Sportsline kam mit dem R8 LMS bestens zurecht und sicherte sich den Sieg im ADAC GT Masters in Deutschland und
Klassensiege bei den beiden 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und
in Spa-Francorchamps.
„Der Audi R8 LMS hat auf Anhieb drei der wichtigsten GT3-Rennserien gewonnen und auf dem Nürburgring und in Spa auch seine Langstrecken-Tauglichkeit unter Beweis gestellt", sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich.
Audi will Ende März 2010 die finale Version des R8 LMS an die Kundenteams zu einem Preis von 298.000 Euro ausliefern. Derzeit wollen sich die Ingolstädter auf 15 Fahrzeuge beschränken, um den ganzen Kunden auch den entsprechenden Service bieten zu können.
Quelle: auto-reporter
Bild: leblogauto
„Der Audi R8 LMS hat auf Anhieb drei der wichtigsten GT3-Rennserien gewonnen und auf dem Nürburgring und in Spa auch seine Langstrecken-Tauglichkeit unter Beweis gestellt", sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich.
Audi will Ende März 2010 die finale Version des R8 LMS an die Kundenteams zu einem Preis von 298.000 Euro ausliefern. Derzeit wollen sich die Ingolstädter auf 15 Fahrzeuge beschränken, um den ganzen Kunden auch den entsprechenden Service bieten zu können.
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