Die neue Limousine Infiniti M35 Hybrid will die Nobeltochter von Nissan im Frühjahr 2011auf den Markt bringen. Das Parallel-Hybridsystem
wurde vom Infiniti-Mutterkonzern selbst entwickelt und besteht
aus einem Elektromotor und zwei getrennten Kupplungen. Die erste
Kupplung verbindet das 3,5-Liter-V6-Aggregat mit dem
Elektromotor, die Kraft geben jedoch beide Antriebe über eine gemeinsame
Kardanwelle auf die Hinterräder ab.
Der Elektromotor dient als Generator und sorgt für einen umgedrehten
Energiefluss. Wenn der Fahrer bremst wird die Energie in die Batterie
zurückgeführt. In dem Modus "Power-Assist" dagegen unterstützt der Elektromotor den Benzin-Motor beim Beschleunigen.
Im Vergleich zu konventionellen Akkus benötigen die verbauten Lithium-Ionen-Akkus vom M35 Hybrid nur halb so viel Einbauraum bei zugleich doppelter Leistung. Genaue Details zu den Fahrleistungen , den Reichweiten sowie der genauen Funktionsweise der Antriebstechnik wird Infiniti zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
Quelle: leblogauto
Im Vergleich zu konventionellen Akkus benötigen die verbauten Lithium-Ionen-Akkus vom M35 Hybrid nur halb so viel Einbauraum bei zugleich doppelter Leistung. Genaue Details zu den Fahrleistungen , den Reichweiten sowie der genauen Funktionsweise der Antriebstechnik wird Infiniti zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
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