Offen auf der Autobahn fahren bei 330 Stundenkilometern? Theoretisch ist das mit dem
neuen Schmuckstück Reventon Roadster möglich, den Lamborghini momentan auf der IAA in Frankfurt dem Publikum vorstellt. Im Heck des Stiers steckt der 6,5 Liter große Zwölfzylinder-Motor, der mit seinen 670 PS keine große Mühe hat den allradgetriebenen Roadster
in 3,4 Sekunden von null auf 100 zu katapultieren.
Der Kundenstamm dürfte allerdings genauso exklusiv sein wie der neue Roadster, da insgesamt nicht mehr
als 20 Exemplare in Handarbeit in Sant' Agata Bolognese
entstehen. Dafür verlangt Lamborghini 1,1 Millionen Euro für den edlen
Reventon Roadster, schon im Oktober 2009 sollen die ersten Fahrzeuge
ausgeliefert werden.
Genau wie das Coupe auch ist der Reventon Roadster 4,70 Meter lang und 1,13 Meter hoch. Trotz der nötigen Karosserieversteifungen wiegt die offene Version allerdings nur 25 Kilogramm mehr als das geschlossene Coupe, was sich also kaum auf die Fahrleistungen auswirken dürfte. Bei einem drohenden Überschlag liegen hinter den beiden Sitzen zwei ausfahrbare Sicherheitsbügel, welche innerhalb weniger Hundertstelsekunden nach oben schnellen um maximalen Schutz bei einem Unfall zu garantieren.
Quelle: leblogauto
Genau wie das Coupe auch ist der Reventon Roadster 4,70 Meter lang und 1,13 Meter hoch. Trotz der nötigen Karosserieversteifungen wiegt die offene Version allerdings nur 25 Kilogramm mehr als das geschlossene Coupe, was sich also kaum auf die Fahrleistungen auswirken dürfte. Bei einem drohenden Überschlag liegen hinter den beiden Sitzen zwei ausfahrbare Sicherheitsbügel, welche innerhalb weniger Hundertstelsekunden nach oben schnellen um maximalen Schutz bei einem Unfall zu garantieren.
Quelle: leblogauto
