Der beliebteste Kleinwagen Citroëns dürfte wohl der 2CV gewesen sein, auch besser bekannt als "Ente". Auf der Frankfurter IAA zeigt der Hersteller nun mit der Studie REVOLTe
einen Entwurf, welcher dem Entenauto durchaus das Wasser reichen könnte. In dem kompakten Cityflitzer mit seinem "kreativen"
Design stecken allerdings zahlreiche Features.
Wie bei zahlreichen Premieren auf der diesjährigen IAA ist auch der REVOLTe ein Plug-in-Hybrid. Genauer gesagt ist dies ein
Verbrennungsmotor mit kleinem Hubraum, der mit einem Elektromotor verbunden ist, wobei die Studie auch rein elektrisch fahren kann.
Gekennzeichnet ist der Franzose von einem intensiv violett leuchtenden Blechkleid mit einem Faltdach, das mit weißem Leder bezogen ist. Die gegenläufig öffnenden Türen sollen den Passagieren den Einstieg erleichtern und geben den Blick auf einen Innenraum frei, der von den Designern farbenprächtig gestylt ist. Neben geflochtenem schwarzen Leder sind die dominierenden Materialien im Innenraum dickes karminrotes Velours sowie Aluminium. Ob der REVOLTe allerdings jemals in Serie gehen wird bleibt abzuwarten.
Quelle: leblogauto
Gekennzeichnet ist der Franzose von einem intensiv violett leuchtenden Blechkleid mit einem Faltdach, das mit weißem Leder bezogen ist. Die gegenläufig öffnenden Türen sollen den Passagieren den Einstieg erleichtern und geben den Blick auf einen Innenraum frei, der von den Designern farbenprächtig gestylt ist. Neben geflochtenem schwarzen Leder sind die dominierenden Materialien im Innenraum dickes karminrotes Velours sowie Aluminium. Ob der REVOLTe allerdings jemals in Serie gehen wird bleibt abzuwarten.
Quelle: leblogauto
