Auch der neue Dodge Challenger ist vor der Tuningschmiede H&R nicht sicher. Zwar gibts optisch an der Serienversion fast nichts zu meckern, aber H&R zeigt, dass man da noch mehr rausholen kann. Für besseren Fahrkomfort und optimale Kurvenlage bietet H&R wahlweise einen 35 Millimeter oder 50 Millimeter Federnsatz an.

Wie auch schon für andere Fahrzeuge bietet H&R auch für den Dodge Challenger sein bewährtes Gewindefahrwerk an, sodass das Auto präzise auf die Lenkbefehle reagiert.Optisch kann der neue Challenger insbesondere durch eine Spurverbreiterung im Bereich zwischen 50 und 60 Millimeter in Kombination mit Designfelgen aufgewertet werden.

Alle von H&R angebotenen Teile verfügen über ABE oder ein TÜV-Teilegutachten, sodass eine Vorfahrt beim TÜV überflüssig wird.
(BIlder:H&R)